瞿大界

（安徽省淠史杭灌区管理总局，安徽 六安 237000）

将军山渡槽缺陷及除险加固技术

瞿大界

（安徽省淠史杭灌区管理总局，安徽 六安 237000）

本文浅述了将军山渡槽槽身渗水、混凝土表面碳化、槽墩及腹拱和拱波裂缝处理、河床段槽墩防冲处理及主拱圈抗震加固等运用的新技术和新材料，分析了新材料在运用中出现的新特性和优缺点，论述遇到的新难题，提出了切实可行的技术措施方案，克服了施工中各种困难，加固效果明显，为今后类似工程加固积累经验和提供借鉴。

渡槽；加固；新工艺；新材料；应用

1 研究背景

将军山渡槽是淠史杭灌区杭淠分干渠与张母桥河的交叉建筑物，地处江淮分水岭之间，是沟通淮河水系和长江水系的重要枢纽。渡槽始建于1969年，1971年完工，建成时是全国最长的渡槽，现在仍是淠史杭灌区最大的渡槽。将军山渡槽为双曲拱结构，全长894m，净长840m，共16跨，中到中跨长52.5 m，槽身净宽6 m，高2.9 m，原设计流量23 m3/s。渡槽南、北桥台均以岩石为基础，15个支承墩均建于岩基，3、6、9、12号槽墩为浆砌块石加强墩，1、2号槽墩为浆砌块石支墩，7、8号槽墩为混凝土沉井支墩，其余为混凝土支墩。将军山渡槽运行40多年来，为当地农业灌溉发挥了巨大的作用，但主体工程老化严重，槽身渗漏、裂缝众多，混凝土碳化严重，影响工程使用，需要除险加固，恢复渡槽的安全性和耐久性，确保工程功能的发挥。

2 渡槽存在的老化病害问题及对工程安全的评估

针对将军山渡槽存在的老化病害问题，进行了全面、深入的检测与评估，主要结论如下。……