杨 扬,胡彦卿

(1.江苏开放大学,江苏 南京 210036;2.江苏省交通规划设计院有限公司,江苏 南京 210014)



跨海大桥非通航孔桥梁跨径的设计研究

杨 扬1,胡彦卿2

(1.江苏开放大学,江苏 南京 210036;2.江苏省交通规划设计院有限公司,江苏 南京 210014)

简要介绍了非通航孔桥的设计在整个桥梁设计项目中占有重要地位，并以广深沿江高速非通航孔桥设计项目为例,介绍在进行跨径设计方案选择时需考虑的主要因素。认为从方案选择时就从施工与设计两方面考虑,合理选择造价经济、施工便捷的结构类型,就可获得明显的综合效益。

非通航孔;预制拼装;整孔吊装;混凝土箱梁;跨径

1 非通航孔桥梁现状

跨海大桥工程一般可分为通航孔工程和非通航孔工程两部分。其中非通航孔工程的总跨度和工程量一般在整项工程中占很大比例,因此无论设计、施工还是运营养护,都将其作为主要项目之一特别予以重视。作为跨海大桥,其桥位区域通常存在着水文、气象、地质条件复杂,有效施工作业时间短等问题,因此合理选择非通航孔桥的桥型显得至关重要。

整孔预制大跨预应力混凝土箱梁结构作为跨海大桥工程非通航孔的上部结构具有较为明显的优势。一方面该结构具有受力性能优良、经济指标较高(尤其在浅海海域)和耐久性能好等优点；另一方面其可采用预制化、工厂化、大型化、变海上施工为陆上施工的施工方案,这样既能缓解海上有效施工时间短、环境恶劣等问题,又可较好地保证工程质量。……