李 龙，张永红，杨再玉，段金曦，宁鹏飞

(1.中国建筑第五工程局隧道公司，湖南长沙 410000；2.国防科技大学指挥军官基础教育学院，湖南长沙 410072)

浅埋隧道下穿民房软弱围岩段微振动控制爆破研究

李 龙1，张永红1，杨再玉1，段金曦2，宁鹏飞2

(1.中国建筑第五工程局隧道公司，湖南长沙 410000；2.国防科技大学指挥军官基础教育学院，湖南长沙 410072)

随着我国经济建设的快速发展，我国铁路交通事业也迎来了飞速发展的黄金时期，因此穿越重要建构筑物的浅埋铁路隧道工程也就越来越多。尽量降低爆破振动危害，有效解决爆破振动控制与隧道施工效率之间的矛盾，已成为浅埋铁路隧道爆破施工的关键问题之一。结合湖南怀邵衡阳铁路岩面前隧道实际情况，提出的三台阶四步开挖法、短进尺多循环、大空孔直线掏槽等综合减振技术，确保了隧道安全穿过复杂地段，取得了良好的效果，为类似工程提供了有益的参考。

浅埋隧道；软弱围岩；开挖方案；微振动控制爆破

1 概 述

新建怀化至邵阳至衡阳铁路岩面前隧道地质条件、爆破作业环境十分复杂。该隧道位于湖南省邵东县火厂坪镇，为单洞双线浅埋铁路隧道，设计高度11.93 m，宽度13.86 m，全长740 m，最小埋深仅10 m。隧道洞身处于岩溶区，岩体破碎，围岩等级为Ⅳ～Ⅴ级。

由于隧道顶部基岩厚度小于10 m，上方分布有民房(一般为砌体结构、部分为砖混结构)，若采用普通控制爆破技术施工，所产生的爆破振动将对爆破周边环境产生多种危害，一方面是使隧道施工区上方民房发生不同程度的损坏而与群众发生工程纠纷，既影响工程施工进度也影响公司形象。……