谷加佩，杨风，周传邦

（上汽通用五菱汽车股份有限公司发动机制造部，广西柳州545007）

缸体关键特征加工补偿及在线监控方法

谷加佩，杨风，周传邦

（上汽通用五菱汽车股份有限公司发动机制造部，广西柳州545007）

缸体是发动机上最大的独立式部件，通过它把发动机的曲轴连杆机构和配气机构以及供油、润滑、冷却等系统连接成一个整体，它的加工质量直接影响发动机的性能。就缸体加工过程中的关键特征缸体顶面，止推面的加工工艺进行了分析，提出了在线测量补偿加工及基于NC程序的质量监控方法。

缸体关键特征；补偿加工；马波斯测量系统

缸体是发动机的基础零件，承载着缸盖、曲轴、连杆等部件，它的加工质量直接决定了发动机的性能。缸体中关键特征的尺寸、位置和形状精度都要求很高，如顶面轮廓度、止推面轮廓度等。在制造过程中，对于缸体加工基准的选择，现阶段通用的方法是以精加工后的底面以及底面上的两个销孔作为加工基准。但其中关键特征尺寸如顶面轮廓度的设计基准为精镗后曲轴孔轴线，后止推面轮廓度设计基准为前止推面。部分关键特征加工过程中由于设计基准与加工基准不一致，所以不可避免的存在基准不重合误差，由于这些特征尺寸精度要求较高，这无疑增加了部分关键特征的加工难度[1]。为减小缸体加工中的基准不重合误差对关键特征尺寸的精度影响，使用马波斯测量系统对加工过程中的基准不重合误差进行在线测量补偿，同时基于NC程序设计在线质量监控方法，旨在提高缸体关键特征的过程能力，防止加工超差导致批量报废。……