张胜



预应力连续箱梁桥加固设计及验算

张胜

(长沙理工大学土木与建筑学院, 湖南长沙, 410082)

某预应力连续箱梁桥运营15年后, 箱梁内外出现了较多的裂缝、钢筋锈蚀和台后填土沉降等病害, 已影响桥梁结构的正常使用和安全。根据该桥的质量检测报告, 提出了箱梁顶板采用增厚钢筋混凝土、箱室顶板内表面采用粘贴钢板和碳纤维相结合以及箱梁腹板粘贴钢板的加固方法。通过理论计算和荷载试验对加固后的桥梁承载力进行了验算和检测, 结果表明, 结构承载力和刚度都有明显地提高, 能保证桥梁的正常使用。

预应力连续箱梁桥; 病害分析; 维修加固

公路运输系统中, 桥梁的作用不容忽视。我国改革开放后, 公路桥梁的建设飞速发展, 进行了一大批现代化桥梁的建设。当前我国交通运输中普遍超荷现象严重, 加上长期使用荷载和环境因素的作用, 使得一些桥梁的力学性能、结构安全性和桥梁耐久性退化[1–4]。大量桥梁出现了不同程度的耐久性问题, 存在着安全隐患[5–7], 不能满足现有交通的要求。鉴于资金短缺和时间的因素, 对病害桥梁难以拆除重新再建。世界各地广泛使用的方法是对老桥进行适当的加固和改造, 以保证桥梁更长时间的安全运行。通常情况下, 对桥梁进行加固改造, 费用只有新建桥梁的10%～20%, 且对桥上运输或桥下通航不产生影响[8]。如何对现有安全性较低的桥梁进行有效可靠的加固, 是我国桥梁建设面临的一个挑战。……