轻质白车身的智能设计

对不同尺寸的乘用车而言，白车身约占汽车总质量的25％。对于车身设计师而言，如何设计一个轻量化的白车身是一大难题。在给出一个合理的结构设计方案的同时，也要根据产品特性选择合适的材料。就乘用车而言，钢材是白车身的主要材料，因其具有较好的力学性能和经济性。

介绍了一种新的设计轻量化白车身的方法。对一个具有特定设计要求的白车身而言，其评价指标是静态刚度和连接强度。轻量化白车身焊接设计图也基于拓扑优化和厚度优化的计算应运而生。使用该设计图使得理论上分配给白车身一个优化的刚度变得简单，在保证相同强度的同时，能够在基础模型中大量减轻车身质量。此外，通过连同静刚度施加其它的载荷工况（如动刚度和局部刚度），以及遵循一个考虑了载荷间相互作用的设计流程，相比传统设计过程能够大量减轻车身质量。

Shohei Matsuyama et al. SAE 2015-01-1365.

编译：鲁兰