袁 晶

（上海振华重工（集团）股份有限公司，上海200125）

美国旧金山海湾大桥项目计划编制

袁 晶

（上海振华重工（集团）股份有限公司，上海200125）

作为美国旧金山市的标志景观，美国新海湾大桥是世界第一大单塔自锚抗震悬索钢桥，也是一座世界上最昂贵、最漂亮、技术含量最高的地标性大桥。振华重工承建桥身全部钢结构，由于项目的整体规模大、施工步骤复杂、制造难度大，制定科学合理的项目计划尤为重要。综合采用关键路径法和计划评审法进行美国新海湾大桥的计划编制，并以双层横隔板为例，详细介绍了计划编制过程。经实际施工验证，计划完成率达到93％。该项目计划体系的完成和成功验证为项目的顺利实施提供了重要指导，为类似大型桥梁工程项目施工提供了有益参考。

计划体系；桥梁施工；项目计划编制

1 项目背景

美国旧金山海湾大桥总跨度565 m，是世界桥梁史上难度最高、跨度最大的单塔自锚抗震悬索钢桥，为桥梁界设计和制造的一个巨大挑战。振华重工2006年承建该桥桥身全部45 000 t钢结构项目。但对于这个世界级独一无二的美国海湾大桥制造而言，如何制定合理的项目工期和项目进度计划、如何评估一个钢结构的制造时间准确与否、如何确定每个工序的周期，从而编制出一套合理的计划一直是棘手的问题。

2 计划编制难点及方法

CPM（关键路径法）和PERT（计划评审法）是20世纪50年代后期几乎同时出现的两种计划方法[1-2]。这两种计划方……