一种面向航空结构的具有穿透能力的无线节点
2016-12-07袁慎芳凌必赟任元强
振动、测试与诊断 2016年4期
袁慎芳, 凌必赟, 任元强, 高 尚
(南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 南京,210016)
一种面向航空结构的具有穿透能力的无线节点
袁慎芳, 凌必赟, 任元强, 高 尚
(南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 南京,210016)
针对结构健康监测中应用的无线节点结构穿透能力差的问题,提出了一种面向航空结构的具有穿透能力的433 MHz无线节点的设计方法。给出了节点的详细硬件设计及通讯协议设计方法,实验对比了所设计节点和常规应变测试系统的应变测试结果,验证了节点设计方法的正确性。在封闭飞机机翼盒段内部布置节点,实验对比了所设计节点和基于2.4 GHz的Telosb节点的通信丢包率。结果表明,所设计节点的结构穿透能力强于Telosb节点。功耗测试结果也表明,所设计节点的功耗小于Telosb节点。
无线应变节点; 结构穿透能力;结构健康监测; 碳纤维复合材料机翼盒段
引 言
近年来,无线传感器网络(wireless sensor networks,简称WSNs)在结构健康监测领域得到了快速发展和广泛应用。相对于有线信号传输,无线传感器网络具有轻质、经济和易维护等优点[1-2],并且能够在不破坏结构的情况下实现信号的传输。以飞机和船舶结构为例,其内部结构多为封闭或半封闭,且对结构的气密性和水密性有较高的要求,无线传感器能够保证在结构完整性的前提下实现监测功能。目前,无线传感器越来越多地应用于封闭或半封闭结构的健康监测。Knight[3]指出对飞机密闭结构的载荷监测不能采用有线信号传输的方式。……
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