载能碳离子撞击石墨烯中Stone-W ales缺陷的动力学研究
2016-12-01张超王东琪孟祥瑞潘成岭吕思远安徽理工大学材料科学与工程学院淮南00安徽理工大学能源与安全学院淮南00中国科学院高能物理研究所多学科中心北京00049
张超 王东琪 孟祥瑞 潘成岭 吕思远(安徽理工大学材料科学与工程学院,淮南00)(安徽理工大学能源与安全学院,淮南00)(中国科学院高能物理研究所多学科中心,北京00049)
载能碳离子撞击石墨烯中Stone-W ales缺陷的动力学研究
张超1,2王东琪*,3孟祥瑞2潘成岭*,1吕思远1
(1安徽理工大学材料科学与工程学院,淮南232001)
(2安徽理工大学能源与安全学院,淮南232001)
(3中国科学院高能物理研究所多学科中心,北京100049)
采用分子动力学模拟方法,研究了载能碳离子撞击石墨烯中Stone-Wales缺陷的动力学过程,计算了Stone-Wales缺陷中初级碰撞原子的离位阈能和载能碳离子使其移位的入射阈能,并与完美石墨烯结构计算结果进行对比。通过分析初级碰撞原子与入射离子动能和势能随时间的变化关系,研究了碰撞过程中能量转移过程。研究结果表明,初级碰撞原子产生离位并最终脱离石墨烯体系的最小能量为25.0 eV。当初始动能为23.0 eV时,Stone-Wales缺陷中2个七元环共用的碳-碳键旋转90°形成了完美的石墨烯结构。此外,还发现使Stone-Wales缺陷中初级碰撞原子发生离位的载能碳离子最小入射能为41.0 eV。
石墨烯;分子动力学;Stone-Wales缺陷;碰撞;移位阈能
0 引言
石墨烯是由碳原子按照六边形进行排布的二维晶体[1],由于独特的各向异性结构和杰出的力学性能、奇特的导电性能、优异的光学性能以及相对论量子效应[2-4],使其在许多领域中有着广泛的应用,诸如晶体管[5-6]、太阳能电池[7]、传感器[8-9],以及可用于制备复合材料,储氢材料和高能电容器等材料[10]。……
