柴油机冒白烟原因分析及排除方法*

2016-12-01聂永涛张立恒蒋庆磊

现代农机 2016年1期

聂永涛张立恒蒋庆磊

柴油机冒白烟原因分析及排除方法*

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柴油机因为动力强劲、油耗低、故障较少等突出优点，在农用机械、商用车、工程机械、发电设备上被广泛应用。一般来讲柴油机只要使用正确，保养得当，其出故障的概率要远远低于汽油机。但在使用过程中，尤其是寒冷季节，有时候柴油机启动后会出现冒白烟的现象，而不是排出正常的无色或者淡灰色尾气，启动一段时间后此现象不消失。这个时候就需要引起注意，分析是不是柴油机出了故障，此时应关闭柴油机，找出故障原因并排除后才能继续启动柴油机。下面重点讲述柴油机冒白烟的原因，并有针对性地提出解决方案，排除故障，以保证柴油机正常工作。

1 柴油机温度低

在温度较低的情况下启动柴油机，由于柴油机机体和吸入的空气温度很低，雾状的柴油与空气混合后部分不能燃烧就通过排气门进入到排气管中，从而出现了柴油机冒白烟现象，这些白烟其实就是柴油与空气的混合气。一般来说气温低导致柴油机在刚开始启动时冒白烟属于正常现象，不用进行故障排查。此时柴油机继续运转，等到柴油机暖机后此类现象会逐渐消失。

2 柴油含水分太多进入燃烧室

如果柴油机在正常运转过程中尾气中突然出现大量白烟，严重的时候甚至导致柴油机熄火。这时一般认为是柴油中混入的水分进入了燃烧室，产生了大量水蒸气并通过排气门进入到排气管中，进而出现了上述情况。如果是因为此类情况导致的柴油机冒白烟，首先应找到柴油机的油水分离器，掀开下面的放水开关进行放水。等到分离器内流出洁净柴油的时候，将放水开关关闭。此时重新启动柴油机看上述故障是否排除，如果发现柴油机运转一会儿此类故障再次出现，此时应对柴油机油箱内柴油进行彻底更换，避免上述故障再次发生。

3 水套中的冷却液进入燃烧室

柴油机的冷却液进入燃烧室中同样会造成柴油机冒白烟，出现此类故障的原因主要有以下几点。

（1）气缸盖产生裂纹或者损坏导致水套中的冷却液进入燃烧室，此时应对损坏的气缸盖进行更换才能保证此类故障不再发生。

（2）柴油机在大修时安装工艺不规范，如缸盖螺栓拧紧时没有按照对角分几次的要求拧紧，有可能导致气缸盖与缸体接触不严。此时柴油机因为密封不严动力下降，大部分能量以热量的形式散发，极易导致发动机“开锅”，沸腾的冷却液会通过缝隙进入到燃烧室，导致上述故障的出现。及时更换气缸垫并按照相关工艺要求重新安装气缸盖可排除此类故障。

（3）柴油机过热烧蚀气缸垫。柴油机长时间高负荷运转或者冷却系出现气阻等情况导致机体过热后，容易将用于密封机体和缸盖的气缸垫烧蚀。此时在没有良好密封的情况下，水套中沸腾的冷却液很有可能进入到燃烧室中产生上述故障。找出柴油机过热的原因并排除，更换新的气缸垫，此类故障即可排除。

（4）湿式气缸套腐蚀或是出现裂纹导致冷却液通过缝隙直接进入燃烧室，此时应尽快更换湿式气缸套以排除故障。