海湾地区下一个值得关注汽车市场

曾几何时, 巴西和俄罗斯市场被全球汽车制造商视为瑰宝;而如今, 其光芒逐渐消散, 一个全新的市场更值得关注。那是正在兴起的沙漠地区——拥有5千万人口的阿拉伯海湾国家，其汽车消费能力正成为其社会进步的标志。

去年，沙特阿拉伯国王萨勒曼在其政府机构和内阁中略失民心。由于全球原油价格下跌导致政府财政收入缩水，国王下令禁止各部购买新车。不过政府官员们对此淡然处之，因为就在不久前，国王曾慷慨地为他们个人颁发奖金，这一举措让汽车经销商大为高兴，事实上，他们才是这部分奖金的真正受益者。

尽管有皇室干预市场，波斯湾地区的汽车销量仍平稳增长。IHS汽车行业研究分析师预测，从2013年到2020年，GCC海湾国家（GCC：海湾合作理事会简称，其成员国包括沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、卡塔尔、阿曼、巴林和科威特）的轻型车（包括轿车和轻型载货汽车）销量将增长20%， 达到180万辆。在刚刚过去的2015年，其市场规模已达到了160万辆。这个数字比俄罗斯市场多60万辆，仅比巴西市场少20万辆。

海湾国家具有人口结构低龄化（6成人口在35岁以下），且人口数量持续增长的特点，这一特点在城市地区尤为突出。

今天，大约有5千万人居住在海湾国家，其中3千万人居住在沙特阿拉伯。到2023年，这个数字将接近6千万。在地区交通路网建设持续扩张之际，轿车被认定为身份的象征，消费者的购买力加强、消费心态的转变，这些都预示着海湾国家汽车市场盛宴的到来。……