李 鹏（中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司，湖南 长沙 410014）



山区典型牵引式滑坡稳定性分析研究

李 鹏
（中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司，湖南 长沙 410014）

摘 要：本文以山区某典型牵引式滑坡为例，结合该区域的具体情况，采用现场调研、数值分析和理论计算等多种手段相结合的方法对滑坡进行稳定性分析。结果表明：该滑坡为工程开挖坡脚引发的牵引式滑坡；坡体变形主要原因是坡体岩土工程性质不良，加上工程开挖而切削坡脚和降雨入渗导致边坡岩土体软化，降低了坡体稳定性。

关键词：高速公路；滑动机理；稳定性分析；治理措施

山区高速公路由于地质情况的复杂性，加之工程开挖等施工扰动，导致的滑坡问题很多，轻则增加投资，延长工期，重则导致建筑物倒塌，甚至造成人员伤亡，在这方面的研究越来越引起人们的关注。滑坡产生条件、影响因素、破坏机理的复杂性和多变性也一直是世界各国研究的主要地质和工程问题之一。

对于滑坡稳定性分析，我们取得了许多成果。例如：祝介旺等对滑坡体形成机理及受力、变形、破坏和运动规律，滑坡体稳定性计算方法与计算理论，滑坡体加固机理与治理措施等方面进行了研究。孙世国针对地下开采边坡岩体的滑移机制进行了探讨。李文秀针对柔性防护条件下露天矿山边坡稳定性进行了模拟分析，并结合模糊数学模型对急倾斜厚大矿体地下与露天联合开采岩体移动进行分析。……