David+Hiebaum+欧阳文琪

FE电动方程式锦标赛在香港开启新赛季，而捷豹也在这里完成了它们回归赛车运动的首秀……

自上世纪50年代以来，英国汽车品牌捷豹就已经在赛车运动中占据了一席之地。在漫漫历史中，它赢得了无数冠军，也带来了不计其数的创新设计——1953年的勒芒24小时耐力赛上，捷豹首次引入了刹车盘就是最好的例证之一。毫无疑问，捷豹可以算得上是极少数成功的赛车品牌之一。虽然它在2000-2004年期间在F1经历了低谷，随后退出了赛车车坛，但现在这只黑色的英国“大猫”又回来了！

对捷豹而言，电动方程式FE不仅仅是一项赛事，也是一个创新的平台、一个激励新生代工程师的地方。捷豹路虎全球公关负责人Fiona Pargeter就曾明确指出：“到2020年，仅仅是英国，技能娴熟的工程师的缺口就会达到300，000。我们有责任来激励年轻人，以改变这一情况。”

电动方程式的比赛都在城市中心举办，这无疑能够吸引到众多年轻人的注意。他们之中不仅有车迷，还有迫不及待要探索新鲜事物的青少年，他们或许会喜欢在电子音效中赛车的氛围。

车手背后的车队

在赛车运动中，每位车手都需要一个团队的协助来争冠，电动方程式中也是如此。但在这里，车队的构成有点不同，其中包括了工程师、技师、分析师、电子开发者，还有一个动力管理的团队。

合作伙伴

随着赛车运动发展，车队的合作伙伴也越来越现代化。为了争夺冠军，汽车制造商选择与技术公司进行合作。捷豹选择松下作为其供应商合作伙伴，为双方在未来合作进行创新做准备。