胡芳芳，苏松松.946部队，广东湛江 5400.9057部队，广东湛江 5400

有线通信在智能交通中的作用研究

胡芳芳1，苏松松2
1.92146部队，广东湛江 524001
2.92057部队，广东湛江 524001

随着电子产品以及计算机技术的不断更新，极大推动了现代通信技术的进步。其中有线通信技术也得到了广泛应用，大幅增强了现代通信能力，也促使现代通信高速化、数字化等多元化的发展。本文简要介绍了有线通信的定义以及特点，之后分析了有线通信的发展现状及以后的发展方向，最后详细阐述了有线通信未来的发展趋势。

有线通信技术；现状；发展趋势

1 我国有线通信技术发展现状概述

众所周知，与无线通信截然不同，通过有形媒介物作为载体实现信息传递被称为有线通信。简而言之，有线通信就通过媒介物光缆或者电线，将此媒介物作为传递载体，实现从通信端口之间的信息传递。很大程度上讲，有线通信相对无线通信其便利性和快捷性受到严重质疑，但有线通信有着无线通信无可比拟的优势，包括其稳定性和安全性毋庸置疑。基于此认知，有线通信使用效果相对无线通信方式而言，其受外界环境影响较小，使用更加稳定。由于影响数据传输的因素主要是取决于媒介物载体性质，因此，媒介载体特性越强，其数据传输功能更为强大。此外，在安全性上，有线传输只是单纯连接数据线与外界物质不发生联系，其数据传输安全性和私密性得到加强。在继续改善服务方面，有线通信将实现成为更先进的传输方式。以下从有线通信接入方式进行分类阐述，具体如下所述。

1.1 有线网络接入

作为有线通信技术的重要组成部分，有线网络接入方式是指的连接计算机网络是通过双绞线与同轴电缆相联实现。当前，通信行业传统语音服务业务上呈现下降趋势，固定电话使用率也是一直下跌趋势，移动电话已经基本取代固定电话成为语音服务的主导通信方式。随着互联网的飞速发展，网络语音电话产生并在语音服务市场取得一席之位，这对移动电话语音业务产生一定影响。但无线传输的便利性冲击下，有线网络也不能满足市场需求。未来市场发展的方向是追求便利性和数据传输的快捷性，朝光纤化和宽带化方向发展也将是有线网络发展趋势。

1.2 光纤通信接入

光纤通信作为有线通信技术发展到后期的必然阶段，它的优势主要体现在以下几方面：1）信息容量大，通信频带快。相比传统电缆、铜线相联的有线通信而言，光纤拥有可观的传输大宽带，对通信效果产生质的飞跃。2）抗电磁干扰能力强。光纤通信的凸显优势在于与外界电磁干扰相隔离，这是由光纤原材料所决定，它是由石英构成。其绝缘性和抗腐蚀性大大提升了光纤的绝缘性。不仅电离层的变化、自然界雷电、太阳黑子活动对光纤产生影响较小，甚至人为外界电磁干扰对光纤通信产生的影响更为微弱；3）低损耗，长距离中继。在众多光纤传输媒介中，石英光纤传输能耗已经很小，即便以后采取非石英光纤传输能耗更是低。不但在通信主干线路使用广泛，目前，光纤通信不仅作用于电力通信控制领域，今后在军事领域也容易产生作用。

2 有线通信技术在智能交通系统上的应用

一般来讲，道路智能交通系统由大大小小10多个功能子系统组成，共同发挥作用服务于道路智能交通体系。主要体现在以下几方面。

2.1 交通监控系统作用

交通监控系统的作用在于通过实时道路视频影像传输，对主要道路的行车道路状况实时监控，实现随时了解和掌握交通运行状况。一旦发生交通异常情况，监控能够第一时间锁定事故发生区域，并就此发出相应的救援信息。方便交通监控中心第一时间安排好应急处理工作，当然，监控视频备份也可以为今后交通状况和交通纠纷提供取证作用。

2.2 电子警察系统作用

在本系统中，电子警察系统是基于高清晰摄像机硬件基础搭建，确保电子警察系统的高精准度和高响应度的优点。电子警察系统有效结合计算机图像处理技术、通信号控制技术及数据传输技术，重点监测机动车闯红灯交通违法行为，其监测和抓拍可以突破光照强度、树木阴影或是行人等障碍因素制约。此外，在先进的视频跟踪技术基础上，系统通过视频检测闯红灯违法车辆，实现跟踪准确判定视频中车辆行为方向。对所有车辆进行全天候自动记录尤其是违法闯红灯过程，大大规避了感应线圈弊端，能够准确判定车辆左右拐行驶轨迹。

2.3 超速抓拍系统作用

静态限速标志适用于正常速度行驶的机动车行车过程，而面对超速行车的违法行为，单凭静态限速标志完全不能实现上述目标。超速抓拍电子警察则是监测设定区域内通行车辆，通过上述行为完成组成监控测速系统。例如，超速抓拍系统可以海量挖掘设定车道通过车辆相

关数据，这就能够最大程度有效整治道路超速问题，也为公安机关开展各种盗抢违法行为和加强治安管理等工作提供技术保障。

2.4 交通诱导系统作用

智能交通管理体系是今后交通朝综合化和多元化发展的目标。作为智能交通的重要组成部分，交通部门在对外信息发布时，缺少不了交通诱导系统的辅助支持。交通管理对外信息发布是智能交通建设中切实有效的措施，可结合天气、交通设施检修，交通流信息等内容，通过计算机相应控制系统技术，按用户设定模式分屏显示在前端LED以方便机动车驾驶人行车。

2.5 气象检测系统作用

道路容易受到自然环境影响较大，尤其是雨雾天气状况的出现。因此，增加气象检测系统，做好应对突发事件的准备，对路面结冰、积水等情况随时进行检测。本系统利用各种气象监测传感器，包括结冰、雨量、能见度等，结合数据采集器、接收平台以及数据管理软件等，掌控和监测即时气象状况。

2.6 交通指挥中心作用

将道路相应监控数据传到中心并存储备份，平均每800m～1 000m分布一簇接入点接入，旨在增加方便交管局指挥中心调用相关数据的效率性和便利性。

3 其他注意问题

道路安全涉及每一个公民切身利益，道路的安全保障已成为关系当前社会安全重大问题。任何事故的出现，哪怕轻微的道路事故也必须高度重视和妥善处理。一旦处理不及时和处理不得当，就很有可能引发一连串重大事故。诸如交通意外、烟雾或火灾事件发生，一方面需要加强道路基础设施的安全管理，确保通过道路的流动性；另一方面还要加大对造成安全问题的原因深挖，对可能出现问题的隐患进行重点监控和管理。

为顺应交警指挥系统现代化建设需要，本工程建设需要在硬件和软件两方面共同努力基础上实现完成。硬件方面，通过通信链路上传指挥中心，关联交通闭路电视监控系统、电子警察系统、交通诱导系统等系统共同完成道路交通管理。软件方面，一般来讲，指挥中心具有警员指挥调度、重点道路区域视频监控、突发性公共事件指挥处置等功能。总体上讲，通过上述措施，实现对网络资源和相关资讯的实时监控和智能化管理，从而大大提高交管机关的工作效率。

随着网络技术日渐成熟，尤其是无线传输以其便捷性和快速性优势，推动其使用率得到大幅增长。在海量数据存储方面，光传输交换技术在逐步完善，云存储则成为存储技术趋势。通过应用软件集合起来协同工作，这也是云存储最大优势所在。其实质在于将网络中不同类型存储，向外实现数据存储作用。毋庸置疑，这些技术在今后工程中都一定会得到普及推广。

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TN91

A

1674-6708（2016）168-0113-01

胡芳芳，工程师，正营少校，研究方向为计算机科学与技术。

苏松松，工程师，研究方向为桥梁道路工程建设。