国 洋，张华静，刘善培

(1.湖北省荆门市环境保护监测站，湖北 荆门 448000；2.荆楚理工学院，湖北 荆门 448000)



荆门市灰霾污染的形成机理、控制措施和建议

国 洋1，张华静1，刘善培2

(1.湖北省荆门市环境保护监测站，湖北 荆门 448000；2.荆楚理工学院，湖北 荆门 448000)

指出了在社会经济不断发展的情况下，灰霾污染成为我国最突出的环境问题之一。针对荆门市为具有老工业背景的山区城市的特点，分析了该市灰霾形成的机理以及控制措施，并提出了合理的建议，以期为同类城市解决灰霾污染提供可参考的案例。

灰霾； 形成机理； 措施； 建议

1　引言

灰霾主要指由空气中的细灰尘、有机碳氢化合物、硫酸盐、硝酸盐等颗粒悬浮于一定空气范围内，使得大气浑浊、可吸入颗粒物增加、能见度降低、太阳辐射减弱的现象。近年来，我国频频遭遇严重的灰霾污染。灰霾发生频率之高、波及面之广、污染程度之深前所未有，2013年全国平均灰霾天数达29.2d，创52年之最。多个城市PM2.5指数爆表，能见度不足几十米，有些城市甚至中小学停课、大型户外集会活动暂停、航班停飞、高速公路封闭、公交线路暂停营运，严重影响了社会的正常运行。

荆门市位于我国腹地中心，是一座具有老工业背景的山区城市。随着近年来经济发展速度加快，工业化、城市化、机动车保有量迅速增加及城区改造和房地产业的迅猛发展，灰霾的出现频率呈现急剧上升趋势。由气溶胶颗粒物造成的灰霾天气已成为一种常见环境灾害污染事件，极易造成人群恐慌。在2013年荆门也遭遇了21世纪以来的最严重的一次灰霾天气。这种天气已经严重影响荆门市的生产和生活，对市民的健康造成严重的威胁。笔者对荆门市相关问题进行了长期系统的调查，及时了解灰霾天气形成机理、控制措施，并提出了建议。

2　荆门市灰霾天气形成的机理

2.1悬浮细颗粒物和气态污染物增加

这主要与荆门市生产生活方式密切相关，以煤炭为主的能源消耗居高不下，机动车保有量持续增加，化工行业规模庞大，机动车燃油品质不高，以及高能耗、高排放长期积累所致。随着城市人口增长、工业持续发展和机动车辆猛增，使得悬浮细颗粒物、PM2.5和气态污染物SO2、氮氧化物等大量增加，它们之间相互发生作用。特别是PM2.5中可溶性成分(如硫酸盐、铵盐、硝酸盐以及有机酸盐等)具强吸水性，它们与水蒸气结合在一起，很容易形成灰霾天气，使天空能见度急剧下降。

2.2市区大气垂直方向易出现逆温现象

这种上层气温高、下层气温低的现象，使得大气层低空空气垂直运动受到限制。逆温层好比一个锅盖覆盖在城市上空，导致污染物难以向高空扩散而被阻滞在低空和近地面。荆门市老城区处于山谷之中，一旦形成逆温锅盖，两侧山体又封住横向扩散通道，污染物将长时间的停留城市中，形成较为严重的污染。

2.3市区水平方向静风现象增多

近年来随着荆门市城市建设迅速发展，楼房越建越高，阻挡和摩擦作用使风流经过城区时明显减弱，水平方向静风现象增多，不利于大气污染物快速扩展稀释，而容易在城区和近郊区周边积聚。

3　目前采取的缓解措施

荆门市目前采取“抑尘、压煤、控车、禁烧、提标、增绿”六管齐下的措施，全力打好大气污染防治攻坚战。2015年，该市主要领导多次组织召开专题会议，并专题督办。目前该市空气质量趋于好转，灰霾污染得到初步遏制。①抑尘：推进建筑工地文明施工、绿色施工，强化道路扬尘监管。②压煤：对中心城区所有燃煤锅炉进行了摸底，编制淘汰方案，淘汰燃煤锅炉。③控车：成立机动车尾气监管机构，出台《机动车排气污染管理办法》，发布黄标车、无标车限行、禁行通告。④禁烧：成立禁烧的指挥中心，构建市、县、镇、村四级联防联控和网格化管理责任体系。⑤提标：对水泥、化工、石化等重点行业全部开展清洁生产审核。⑥监管：加强城郊29家采石场和漳河新区17家煤场监管，关停葛洲坝水泥厂矿内所有非法碎石场。

4　进一步控制措施的建议

4.1机动车尾气污染控制和油品质量提高应该放在最优先的位置

根据中科院的研究及荆门市现状，机动车尾气污染应排在首位。2014年底，该市机动车保有量达46.31万辆，其中汽车19.12万辆；城区机动车保有量达13.9万辆，其中汽车7.9万辆。近年还以每年20%左右速度快速增加。迅速增长的机动车对该市大气环境影响日趋严重。2015年7月荆门市政府常务会议审议并通过了《荆门市机动车排气污染防治管理暂行办法》，建议配套工作应加速推进，将该办法切实落到实处，堵住源头。2015年6月，中国石化荆门分公司油品质量升级项目顺利通过省环保厅环评批复，该项目的实施将为该市和周边提供优质的车用油，减少尾气污染物排放，建议尽快实施，让更环保的油品投入市场。

4.2借老城改造，科学规划，大力推进城区绿化

荆门市老城区为南北走向的山谷地貌，容易造成污染物聚集，不易扩散。现在老城区正在大规模的进行改造，大建高楼大厦，如果处理不合理，必会造成空气不易流通，污染加剧。建议在预留空气通道的同时，提高每个开发项目的绿化率。另外，要充分发挥街道社区、公务机关和商铺居家在植树种草栽花中作用，结合象山大道、竹皮河综合整治等工程，协力推进城区立体绿化、屋顶绿化、道路绿化、居室绿化，让更多城区绿化发挥吸霾降尘、净化空气和美化环境等功能。

4.3推动多部门联动，建立预报预警机制

由市政府牵头推动各部门联动，加强环保部门与气象部门的通力合作，联合开展灰霾天气预警预报，根据气象观测和PM2.5等污染因子的监测结果，定期向社会发布灰霾监测评价报告，对中度以上灰霾天气须发布预警报告，为大气环境治理提供气象决策支持。完善极端不利气象条件下，大气污染测评报告和预警体系。研究制定大气污染防治预警应急预案，出现重污染天气时能及时启动应急机制，实行重点排放源严格限产限排、工地停止土方作业、机动车限行、市区紧急人工降尘等应急措施。

4.4加强区域合作，推进区域协调治理

随着城市区域大气污染的加剧，靠单个城市进行污染防治难以有效改善空气质量，需要实施周边区域联合防控和联合治理。联防联控的具体任务包括:①统筹区域环境容量资源，合理分配，优化经济结构与布局;②加大污染治理力度，实施多污染物协同控制，循环利用，集中处理;③深化与完善区域联防联控管理和动员机制与手段。

5　结语

灰霾天气的成因比较复杂，灰霾天气的防控治理效果不可能立竿见影，而是一个长期性、复杂性、艰巨性的过程。通过提高环境准入门槛、优化区域规划布局、推进技术进步及结构调整、加强清洁能源利用，可在制度上和源头上减缓环境恶化的速率和程度，减轻灰霾天气的影响程度；同时，结和联防联控机制，才能有效地防治灰霾天气并达到最佳的治理效果，还城市一个蔚蓝的天空。

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2016-07-11

国洋(1981—)，男，工程师，主要从事环境监测与环境工程类管理工作。

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1674-9944(2016)16-0054-02