1.16%

1-3月，商用车产销88.82万辆和85.77万辆，产量同比下降0.29%，销量增长1.16%。

“我们的产业和市场的需求十分旺盛，我们要牢牢把握住汽车电动化、轻量化和智能化发展方向，不断创新汽车市场的商业模式。电动汽车在中国是一个具有希望的，有光辉前程的朝阳产业，是承载着责任与使命的产业，也是我们今后科技创新的重点。”

——4月26日，在2016中国汽车论坛上，全国政协副主席、科技部部长万钢就电动汽车在中国的研究、发展和今后的展望，谈了在“十三五”期间的设想。

“中国汽车产业还存在许多矛盾和问题，主要是创新能力仍滞后于产业发展，缺乏关键性技术储备和重大技术突破。中国品牌综合竞争力较弱，国际化水平较低，产品出口规模小，技术水平低，走出去尚处于起步阶段。节能与新能源汽车发展面临诸多困难，汽车节能领域关键技术同国际水平相比还有较大差距，新能源汽车核心零部件技术有待于突破。汽车与环境、道路之间的矛盾日益突出，对这些问题必须下大力气，改革创新管理方式，采取有效措施，认真加以解决。”

——4月26日，在2016中国汽车论坛上，工信部副部长辛国斌发表主题演讲，分析了汽车产业面临的问题与挑战。

“世界汽车组织预计今年整个汽车行业将会增加1.4%的收益，全球的汽车行业正在进行着根本性的变革，因为现在人们对于环保的问题越来越关心，全世界的政府都在对此做出反应，纷纷出台更加严格的环保法规。”

——世界汽车组织（OICA）主席金容根（Yong-Geun Kim）在2016中国汽车论坛上提出，希望能对全球汽车工业制造商提供一个一体化的解决方案，同时减少汽车生产的成本，既满足技术的发展需求和目标，又满足环保要求。