南京金肯职业技术学院（211156） 赵宝平，胡家冬，鲍文娟

瑞风商务车空挡滑行时发动机转速高

南京金肯职业技术学院（211156） 赵宝平，胡家冬，鲍文娟

故障现象 一辆行驶里程约为32.5万km的2004年产江淮瑞风HFC6470A商务车（搭载韩国现代G4JS 2.4 L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机和5速手动变速器），因空挡滑行时发动机转速高而进厂检修。据驾驶人反映，该车前几天刚从二手车市场买来，在行驶过程中发现空挡滑行时发动机转速高（大约在1 500 r/min），必须等车完全停下来后发动机转速才能慢慢恢复至正常怠速转速（约900 r/min）。怀疑是节气门阀体过脏引起的，已在某快修店清洗过节气门阀体，但故障并没有得到解决。

故障分析 造成电控汽油发动机空挡滑行时发动机转速高的可能原因有节气门拉线回位不畅，节气门位置传感器（TPS）及其线路故障，节气门阀体关闭不严或卡滞，怠速控制阀（ISC）及其线路故障，进气系统漏气，发动机ECU故障，发动机冷却液温度偏低（对于韩系G4JS 2.4 L 16气门电控汽油发动机而言，发动机冷却液温度低于68 ℃会出现此类故障现象）等。

故障诊断 接车后首先对故障现象进行验证。将点火开关转至ON位，仪表盘上的发动机故障灯大约点亮3 s后能够自动熄灭，说明发动机ECU自检正常；待发动机起动着机后发动机故障灯也不点亮，在发动机起动着机的瞬间发动机高怠速正常（约1 200 r/min），然后慢慢恢复至900 r/min左右。通过反复验证，发动机缓慢加速与急加速都很顺畅，但观察组合仪表内的发动机冷却液温度表，温度表指针却一直指示偏低（在C区域附近），这说明发动机一直处于低温状态运行。……