蒋昕翔

摘 要：近年来，我国航空事业迅速发展，但是，飞行安全事件发生的概率越来越高。目前，提高航空安全已经受到了高度关注，而影响航空安全的因素有很多，其中，空管的人为差错所占比例最大，所以，必须采取有效的措施减少空管的人为差错，为航空安全提供有力的保障。简要阐述了减少空管人为差错对航空安全的重要意义，分析了引起空管人为差错的不同原因，并讨论了减少空管人为差错、提高航空安全的具体措施。

关键词：空中交通管制；人为差错；航空安全；应用软件

中图分类号：V355.1 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.20.054

文章编号：2095-6835（2016）20-0054-01

飞机飞行与地面驾车都需要遵守一定的制度，这就是空中交通管制，简称“空管”。它是以计算机技术为核心构建飞机指挥平台，实时了解飞机的飞行情况，并对其进行指挥和调控，以保证飞机安全、有序的飞行。空中交通管制需要由管制人员来操作、实施，但是，在这个过程中，很容易出现人为差错，进而对空管造成影响，无法保证航空安全。如何避免空管过程中出现人为差错是航空行业需要重视并加以解决的重要问题。

1 减少空管人为差错的重要意义

科技的发展使航空技术越来越成熟和完善，航空设备的性能和可靠性都得到了极大的提高，为航空安全提供了有利的保障，它在减少航空安全事故方面具有重要意义。空管人为差错是当前引发航空安全事故最主要的因素，而管制人员专业水平比较低、工作状态不佳、责任意识不强等都是导致空管出现失误或者错误的原因，它们严重威胁了航空安全。通过有效的措施来加强对管制人员的监督和控制，避免操作失误或者出现错误，降低人为差错出现的概率，对提高航空安全有非常重要的意义。

2 引起空管人为差错的原因

人为差错的产生是有一定规律的，在分析引起空管人为差错原因的时候发现，主要有人、环境、软件和硬件4个方面的因素。

2.1 人与人关系的原因

人与人关系指的是空管中的管理工作，是引起空管人为差错的最主要原因之一。空管工作需要依靠统一的工作流程和规章制度进行，管制人员是空管工作的实施者和执行者，其差错属于显性差错，第一时间就能反映出来。而空管工作流程和规章制度是由管理层决定的，管理层的具体决策会对管制人员的实际工作造成直接的影响，其差错属于隐性差错，是需要深层分析才能发现具体的原因。这一点常体现在系统流程的设计和管理中。

2.2 人与环境关系的原因

环境是从自然环境和社会环境两方面来说的。自然环境，比如温度、湿度等因素会对管制人员身体舒适度产生影响，舒适的自然环境可以让管制人员保持最佳的工作状态。当温度、湿度过高或者过低时，人体会产生应激反应，进而影响其行为、心理和状态。对所处环境极度不适应，会导致管制人员注意力难以集中，很容易出现操作失误的情况。社会环境主要是指不同环节工作人员在管制工作中有不同的看法，管制人员的思想和意识一直停留在纠纷事件中，工作注意力不集中，无法及时发现危险信号，很容易引发航空安全事故。

2.3 人与软件关系的原因

空管工作的专业性比较强，复杂程度比较高，管制人员需要依靠大量的软件才能完成相关工作，这就对管制人员的综合素质提出了比较高的要求。空管工作中所用软件数量比较多，操作程序比较复杂，管制人员需要了解软件的运行流程，熟练掌握和操作它。如果没有对管制人员进行相应的培训，其专业程度就比较低，对软件运行程序不够熟悉，在应用软件时就很容易出现操作失误的情况，埋下航空安全隐患。

2.4 人与硬件关系的原因

硬件设备也是引起人为差错的一个重要原因。硬件设备是管制人员执行空管工作的辅助工具，设备质量和性能会直接影响工作，表现最为明显的就是照明条件。当光线亮度不合适时，很容易导致管制人员眼睛疲劳，影响其工作状态；当光线过暗时，无法提供足够的光照亮度，管制人员在查看雷达信号或者填写进程单时十分不便；当光线过亮时，雷达显示器表面不仅会反光，遮挡雷达信号，还会刺激管制人员的眼睛。

3 控制空管人为差错和航空安全的措施

3.1 提高管制人员的安全意识

管制人员作为空管工作的主体，提高其安全意识能够从根本上降低人为差错出现的概率，这对提高航空安全具有重要的意义。管制人员只有认识到安全的重要性，在工作过程中尽职尽责，认真做好每一项工作，严格要求自己，按照标准的工作流程和工作规范开展空管工作，才能避免失误的出现。

3.2 加强对管制人员的专业培训

基于空管工作的专业性和复杂性，管制人员要掌握更加专业、先进的知识和技术，才能避免人为差错的出现。培训能够使管制人员掌握相关软件的运行流程和操作方式，熟悉各种设备的使用技巧；对可能出现的特殊情况进行专项训练，提高管制人员的应急能力；提高管制人员的语言表达能力和协调配合能力，保证信息传达的准确性，以便各项工作能够顺利开展。

3.3 构建完善的管理体系

完善的管理制度可以起到约束作用。在工作过程中，通过对以往工作的总结，制订出一套符合实际情况的管理体系，监督和管理管制人员的工作，落实相关责任，并在不断实践的应用过程中调整和完善管理体系。这在减少人为差错的发生发挥着非常重要的作用。

3.4 进行综合性、系统性管理

在管理空管工作环境时，调整环境温度、湿度，使其满足人体感官的舒适度；减少噪声，使用隔音效果良好的材料制造门窗；采用科学的照明方法，为各项工作的开展提供可靠的光照条件，避免管制人员眼睛疲劳，为管制人员提供良好的工作环境，保证管制人员始终处于最佳工作状态；实行双岗制度，防止管制人员超负荷、超时工作。

4 结束语

人为差错对航空安全的影响重大，针对引起人为差错的具体因素，应制订相应的有效措施。提高管制人员的综合素质，为他们创造好的工作环境，可以有效降低人为差错出现的概率，为航空安全提供更加可靠的保证，进而推动航空事业更加健康、稳定的发展。

参考文献

[1]刘强.浅谈空管系统管制员的人为差错与航空安全[J].现代经济信息，2015（3）：383.

[2]张涵.刍议空管系统管制员的人为差错与航空安全[J].中国科技博览，2012（37）：632.