方雪丽， 陈小鸿， 叶建红

(同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 200092)



自行车交通服务品质分级方法

方雪丽， 陈小鸿， 叶建红

(同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 200092)

从自行车交通出行者的实际感受出发，建立自行车交通服务品质的指数统计模型，旨在构建面向差异化需求的自行车交通服务品质分级标准.通过逐步回归等数理统计方法，量化骑行者安全、舒适、清洁感受和总体感受，构建自行车交通服务品质指数统计模型.基于自行车出行者的性别、年龄以及使用频率等特征，将自行车出行者进行分类，继而构建4级自行车道交通服务品质分级标准.对上海市中心区干道进行自行车服务品质分级和评价，绘制中心区干道自行车交通设施服务品质分级图.结果表明：非机动车道宽度、机非隔离形式、助动车速度、路边遮阳比例等是显著影响要素.研究结果可帮助决策人员找到影响路段服务水平的显著要素，确定优先改善次序.

交通工程； 服务品质； 逐步回归； 骑行者感受； 分级标准； 分级图

自行车交通是中国城市客运交通的重要组成，尤其在中短距离出行中具有不可替代的功能[1].与机动化交通相比，自行车交通具有独特的优势，可以实现门到门的连续性出行；具有能耗低、污染小等特征.但自行车交通是直接暴露于外界环境中，且是人力驱动，因而受到体力、气候、设施、地形条件等因素制约，对外界环境品……