草水

150名骑手

上午10点，镇江市大市口一外卖配送点，数十名外卖骑手做出发前的准备。他们的着装和电动车都统一配置。“公司在镇江设了四五个点，约有骑手150名，基本覆盖了整个市区。”配送点负责人张先生表示。

一骑手日接30单

“以后还会增设配送点。”张先生称。由于在网络上点外卖的人越来越多，他的生意正处于上升期，“这个点有30个骑手，一个骑手一天能接30单左右。”方圆3公里的餐馆、商务楼、小区、学校，是他们的主战场。

超过40分钟受罚

郭永家以前是洗车工，4年前在老乡介绍下被安排在方庄站点。这个点有30多人。“一开始路不熟，经常不能在规定时间内送到。”按规定，从顾客下单到送达，餐厅和外卖员共有40分钟时间，超时就要被罚款。

底薪3000元加提成

郭永家透露，他的底薪是3000元，每月按28天计算考勤，日均107元；一个月若上班不足28天，会按每天107元扣钱。公司规定，200单以内，每单提成2元；超200单部分，每单提4元，400单后提6元，以此类推，但最高不超过10元。眼下他每月能接300多单，能赚4000多元。“公司不包吃包住，除去必要开销，每月攒不下多少钱。”他说。

以前能抢500多单

“4000多元跟我们付出的辛苦比，真不算多，这行越来越不好干。”郭永家介绍道，公司实行的是抢单制，订单会被推送到送餐员系统中，自己看着合适，就迅速抢单。大约一年前，郭永家一天能轻松抢到五六百个订单，在合理安排路线的情况下，薪资差不多是现在的两倍。

电动车差价2000元

刘岩是美团外卖的送餐员，做这行不到半年。刘岩说，干这行，电动车是标配。他入职时，公司表示能够提供电动车，价值3000元，每月返还公司1000元，返够3000元即可。刘岩没多想，领了一辆。过后他听说，大部分同事的电动车是在二手市场买的，也就1000多元。刘岩很后悔。

日工作11个小时

刘岩说，目前自己的月收入3000元出头；每月至少送500单，才能拿到2000元的提成。现在他每天工作11个小时左右，平均一个月能接五六百单。“冬天好一些，每个月有七八百单，但得跑12个小时甚至更多。”

爱恨坏天气

一般来讲，订单量高时，也是天气最恶劣、路况最差的时候。“对坏天气，我们不知该爱该恨。顾客最不爱出门时，就是最需要我们在路上跑的时候。哪管大风雷雨冰雹雾霾，下刀子也得跑。”刘岩说。天气不好的时候，一份外卖送一两个小时是常事，公司不会过分追究他们的责任。工