耿 启 军

(中铁十七局集团第五工程有限公司，山西 太原 030032)



超浅埋偏压低含水率红砂岩段隧道施工技术

耿 启 军

(中铁十七局集团第五工程有限公司，山西 太原 030032)

以薛家畔1号隧道进口端红砂岩隧道施工为背景，针对围岩自身特点和现场地形条件，从开挖掘进、超前支护、注浆加固等方面，制定了切实可行的施工方案，经实践证明，该方案有效地控制了围岩的沉降和收敛。

红砂岩隧道，软弱围岩，超前支护，注浆加固

1 工程概况

薛家畔1号隧道进口端DK240+873～DK240+893段地表埋深最小6.4 m，属于超浅埋段。顺线路方向左侧距左线中心线26 m处有一冲沟，沟底高出隧道轨面2.2 m，隧道右侧有一水沟，沟底低于隧道轨面1.4 m，隧道洞身处于两水沟之间，形成了独立的“象鼻子”山形。该隧道进口端开挖后，围岩呈砂状，自稳能力极差，发生流砂、涌砂现象，初支地表出现裂缝。具体如图1所示。

2 地质条件

2.1 地形地貌

薛家畔1号隧道位于陕西省靖边县龙洲乡，处于毛乌素沙漠与黄土高原过渡区，地形起伏大，冲沟发育。进口自然坡度51°，出口自然坡度45°。

2.2 工程地质

本隧道表覆第四系上更新统风积砂质新黄土、第四系全新统坡积砂质新黄土，洞身穿过白垩系砂岩，紫红色，全风化～强风化，砂质结构，呈砂状，厚层与巨厚层状交错布置，成岩作用差，岩质较软。

2.3 水文地质

隧址区地下水主要为裂隙水，受地下水入渗补给，以地下水径流为主要排泄方式。勘测地下水位埋深72.2 m，水位高程1 259.33 m，水位变幅2 m～4 m，水位埋深位于隧道开挖面以下。……