车嘉欣

2016年已过去一半，下半年会发生什么事情按理说不可能预测，只能且走且观察.但从种种迹象看来，今年整一年不管怎么看似乎都是spacex独领风骚的一年：该公司先是一雪前耻，连续三次成功在大西洋的无人船上回收一级火箭；而后在获得美国宇航局特许的国际空间站补充补给大订单后，接到了美国空军火箭推动系统开发的订单；还明确表示未来将加快猎鹰9号火箭（Falcon 9）的制造速度和发射频率，同时公开了猎鹰9号的“升级版”——猎鹰重型火箭（FalconHeavy）的细节……

这些成绩无不直指SpaceX的核心业务.但似乎该公司创始人伊隆马斯克（Elon Musk）创办该公司的初衷——星际移民.即载人航天、太空商业化.依然无法落实，直至4月份，马斯克宣布将联手NASA开展登陆火星计划.预计2018年执行首次无人任务，之后约每两年执行一次任务：而在较早前的CodeConference大会上.他更明确表示，将于2024年完成首次载人火星任务。

一时间，人们仿佛回到了50多年前.重新找回了阿波罗登月时的那份激情。

“科技狂人”的火星殖民计划

按照马斯克的计划，人类10年内能登陆火星，问题是，怎么登陆呢？6月中旬，马斯克接受《华盛顿邮报》采访时，首次透露了更多火星殖民计划的细节。

他将火星殖民比作数百年前人类横渡大西洋发现新世界的过程，而火星任务的核心目标，是要“开辟一条通往火星的货运航线”。在宇航登陆火星前，无人飞行器会携带科研设备等率先前往（设备由SpaceX或其他公司制造）。马斯克称：“从本质上来说，我们正在建立一条通往火星的货运航线。