■文：张 啸

后生可畏

■文：张 啸

法拉利开始生产跑车到现在一共87年，保时捷86年，路特斯64年，连最年轻的兰博基尼到现在也有53年的历史，而这次所说的超跑厂商则是个标准的“90后”，自诞生起到现在不过22年，它就是来自瑞典的Koenigsegg。

当然，单以时间来判定一个品牌的研发效率会有些过于武断，毕竟随着时代的推移，工业发展的进步也是前人所无法企及的。1978年，第一次驾驶卡丁车的6岁小男孩度过了他最美好的一天，10年后，他利用暑假时间在铃木车店清洗、调试车辆赚得他人生的第一桶金。谁曾想这个叫做Christian von Koenigsegg（以下简称克里斯）的男孩未来会改变超跑界的格局？搁我还真不信。

但事实就是这样，1994年，22岁的克里斯以他灵活的头脑积累了不少财富，但此时的他仍然没有忘记最初的梦想，于是时任Koenigsegg贸易公司总裁的克里斯启动了超跑计划，其初衷是制造一款双座、中置发动机并且能够结合F1赛车技术的超级跑车，目的是能与法拉利、兰博基尼等超跑相抗衡。1995年，Koenigsegg汽车公司开始着手打造他们第一辆原型车—Koenigsegg CC。经过众人的不懈努力以及瑞典国宝沃尔沃的帮助下，纯手工打造被命名为Koenigsegg CC的原型车在1997年法国戛纳电影节上正式亮相并受到了广泛关注，甚至有客户当时就直接下了订单。但此时的他们并未因成功冲昏了头脑，而是加快步伐量产该原型车，为此，1998年Koenigsegg汽车公司买下一处位于瑞典最南端Angelholm郊区的旧空军基地用地，用来兴建更适合生产新车的厂房并开始制造产品底盘。……