摘要：无水港，作为一种新型的具有报关，报验等功能的内陆货物进出口服务中转站，在中西部地区对外贸易中作用明显。贵阳无水港的建立，极大地促进了贵州地区的对外贸易，特别是针对东盟地区的贸易有着重要作用。贵州毗邻东盟，对东盟贸易有着良好的基础，且近几年增长迅速。本文结合贵州特点，分析了贵州建立无水港对东盟贸易的意义。

关键词：无水港；贵州；东盟贸易

贵州是中国西南部内陆省份，位于云贵高原的东部，山地居多，自古有“地无三里平”之说。由于贵州所处地理环境山多，一直以来交通多有不便，因此经济发展长期受到制约，经济常年滞后于许多省份。但西部大开发以来，贵州的交通建设有了长足的发展，贵州的对外贸易也呈现持续增长的势头。2000年以来增长迅速，年均增长率高达19%左右。近年来，贵州通过实施高速公路、铁路、水运、机场等基础设施建设，长期制约经济发展的交通、水利等瓶颈得到突破，区域性竞争优势日益凸显。2014年底贵广高铁的联通与2015年沪昆高铁（贵阳-长沙）段开通，使贵州交通融入全国高铁网。2015年底，贵州更是实现了88个县县通高速。至此，贵州形成了四通八达的高速公路网和高铁网。交通的便捷使贵州经济贸易进入高速增长期，开放合作水平明显提高。

1.无水港

无水港，又称“陆港”，是设在内陆经济中心城市铁路、公路交会处，便于货物装卸、暂存的车站；是依照有关国际运输法规、条约和惯例设立的对外开放的国际商港；……