◎ 王俊杰 广州通信中心

鲍晶晶 东莞职业技术学院

从WRC-15看VDES的最新进展

◎ 王俊杰 广州通信中心

鲍晶晶 东莞职业技术学院

甚高频数据交换系统（VDES）是AIS的升级版，也是未来水上无线电通信系统的重要发展方向。WRC-15重点审议了VDES的频谱划分问题，为未来几年VDES的快速发展扫除了障碍，指明了方向。

VDES AIS 频率划分 WRC-15

1.引言

2015年11月2日—27日，2015年世界无线电通信大会（WRC-15）在日内瓦召开，国际电信联盟中162个成员国的3300名与会者出席了为期4周的大会。会议研究了40多个与频率划分和频率共用有关的问题。在改进水上无线电通信系统方面，议题1.16审议了新的自动识别系统（AIS）技术应用的规则条款及其频率划分，为甚高频数字交换系统（VDES）确定了水上移动业务频段，新增了卫星移动业务频率划分，并修订了《无线电规则》。

2.AIS面临的挑战及VDES的诞生

船舶自动识别系统AIS（Automatic Identification System）是工作在VHF海上频段的船舶和岸基广播系统，是集现代通信、网络技术和信息技术与一体的助航系统或海上安全系统，增强了船舶航行安全，提高了船舶交通管理效率。AIS核心技术是基于自组织时分多址接入（SOTDMA），以VHF波段的87B、88B频道实现船—船和船—岸之间的数据交换。随着AIS的快速推广，AIS的局限性逐渐显现：一、航标、气象、非安全导航信息传送等扩展应用的不断增加，AIS的数据交换能力严重不足，在一些繁忙的区域出现了很高的数据链路负载，墨西哥湾甚至达到64%，导致大量重要信息丢失，二、由于目前的AIS还是以陆基基站的VHF为主，覆盖范围只有30海里左右，无法实现全球性的覆盖。……