蒋 涛，李 红



一种地铁不停电倒闸用直流越区负荷开关

蒋 涛1，李 红2

（武汉地铁集团有限公司武汉 430070)

本文介绍了直流越区负荷开关的组成和工作原理以及它的优势，并介绍了越区负荷开关在地铁大双边供电不停电倒闸中的应用，同时记录了带载大双边倒闸时的最大电流和实验波形。

越区负荷开关 大双边供电 不停电倒闸 负荷开关柜

0 引言

目前，国内地铁多在牵引网电分段处设越区电动隔离开关，以保证在牵引变电所因故障或检修解列时实行大双边供电。因为电动隔离开关不能带载操作，必须停止相应区段的供电，所以会导致停电倒闸作业带来列车暂停运营的问题。暂停运营需要调度协调三个站的倒闸顺序，造成大双边供电的时间较长，影响列车的正常运行[1]。

国外只有德国的RITTER公司有结合铜电解灭弧系统衍生出的可用于轨道交通的有载负荷开关产品。国内北京地铁城建院等单位也在寻求用电力电子器件并联在越区电动隔离开关两侧的方式，实现不停电倒闸，但没有实际应用。

1 概述

在直流牵引供电系统中，为了从根本上解决因停电倒闸作业带来列车暂停运营的问题，为运行中电力调度操作带来便利和快捷，往往会对越区电动隔离开关或直流快速断路器设置必要的操作联锁，一般通过采集相关联的直流断路器或电动隔离开关的位置结点，将它们接入联锁逻辑回路，物理实现大多是利用硬接线把所需要的开关位置引到越区隔离开关柜，在柜内利用闭锁继电器来实现越区隔离开关的联锁功能。……