李 鲍 徐华中 陈伶红 吴友宇

(武汉理工大学自动化学院1) 武汉 430070) (武汉理工大学信息学院2) 武汉 430070)



高精度电池管理系统AECU的研究与设计

李 鲍1)徐华中1)陈伶红1)吴友宇2)

(武汉理工大学自动化学院1)武汉 430070) (武汉理工大学信息学院2)武汉 430070)

为实现更高精度的数据检测和实时有效的数据传输，研究并开发了高精度电池管理系统采集单元AECU.以飞思卡尔16位单片机为控制核心，采用LTC6804进行动态电压检测，并构建CAN通信电路与电池管理系统顶层的电池组管理单元进行通信，在上位机上实时显示24节单体电池电压.实验结果表明，此电压采集单元性能稳定可靠，单体电压测量精度可以达到2.4 mV，平均误差远小于0.5%，在电动车电池管理系统应用中有很大的优势.

高精度；AECU；LTC6804；CAN总线

0 引 言

随着能源、环保等问题的日益突出，各国的汽车行业将研究和发展重心放在了以电池为主要动力的新能源汽车上.但是电池组的性能和安全问题阻碍了新能源车的商用化，因此，可以缓解这些问题的电池管理系统[1-2]成为了研究的重点.电池管理系统(battery management system，BMS)主要由电池管理单元(battery management unit, BMU)和采集板(acquisition electrical control unit，AECU)组成.BMS的作用主要是动态采集电池单体的数据信息，判断单体充放电状态，估算电池的剩余电量SOC,以及实现电池均衡等.现阶段，BMS的重难点是电池的SOC估算精度问题和主动均衡.而高精度的电池数据检测是解决这2个问题的关键.因此，很有必要设计一套检测精度高的动力电池组电压采集单元AECU.

目前，国内的电池……