后行洞开挖对浅埋偏压小净距隧道影响研究*
2016-11-14褚衍玉张聪瑞任高峰侯立波
武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 2016年5期
褚衍玉 张聪瑞 任高峰 侯立波
(武汉理工大学资源与环境工程学院1) 武汉 430070) (中铁十四局集团有限公司2) 济南 250014)
后行洞开挖对浅埋偏压小净距隧道影响研究*
褚衍玉1)张聪瑞1)任高峰1)侯立波2)
(武汉理工大学资源与环境工程学院1)武汉 430070) (中铁十四局集团有限公司2)济南 250014)
依托广东省江罗高速大石岭隧道工程项目,采用数值模拟的分析方法,针对双洞隧道在浅埋偏压地形的施工条件下,模拟施工过程中后行动与先行洞之间不同掌子面纵向间距对隧洞周围岩体的应力分布规律,通过分析隧洞上方地表沉降、洞周收敛变形以及中岩墙应力随掌子面纵向间距的变化情况,得到了双洞隧道施工中掌子面的合理纵向间距.
隧道工程;掌子面纵向间距;数值分析;小净距隧道;浅埋暗挖;偏压
0 引 言
随着高等级公路建设的快速发展,山区高速公路隧道选线时往往受地形影响,相邻隧道的最小净距不能满足设计规范要求,出现了大量浅埋小净距隧道近接施工问题.当前,小净距隧道近接施工仍处于边施工边总结阶段,理论研究滞后于工程建设的实际需求[1].国内外学者对此做了大量的研究工作[2-8],取得了诸多有意义的研究成果.Ghaboussi等[4]通过多工况有限元计算,讨论了双洞隧道施工时围岩的应力分布、隧道位移、衬砌内力,以及地表位移规律.Yamaguchi等[5]研究了4条平行隧道(上下各2条)在应用盾构法施工过程中的相互影响规律.胡元芳[6]利用有限元数值分析软……
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