胡皓月 朱金福 葛 伟 赵晓松

(南京航空航天大学民航学院 南京 211106)



基于多层QSI的航空联盟网络优化研究*

胡皓月 朱金福 葛 伟 赵晓松

(南京航空航天大学民航学院 南京 211106)

结合多层服务质量指数模型对网络路径属性的预测，提出了一种联盟航线网络的优化方法.考虑了网络中不同OD市场竞争强度差异，多层QSI模型有效预测了航线产品的市场份额，进而得出航线路径市场份额.联盟航线网络优化模型以联盟内市场需求最大为目标，在干线运力约束下，以航线路径市场份额作为路径优选依据，对合作航线进行优化筛选.南方航空的航线网络优化实例分析验证了模型对于网络路径、枢纽机场的选择能够给出更好的优化结果，对航空公司的联盟战略决策提供有力的理论方法支持.

航空运输；航线网络优化；多层服务质量指数；航空联盟；航线产品市场份额

0 引 言

航空联盟(airline alliance)是2个或2个以上航空公司之间为创造共同利益而达成的具有实质性的合作协议.自1997年5月世界上第一家航空联盟“星空联盟”成立，关于航空联盟的研究相继出现.Park等[1]早在2000年指出，航空联盟中互补性网络比平行互为替代性的网络更有利于扩大旅客需求.之后，Zhang[2]又进一步对比分析了垂直、平行，以及混合模式3种网络构型对合作收益的影响.Wen等[3]较早以收益最大化为目标，全面考虑航班频率、成本等因素建立了基于航空联盟代号共享的交互式航线网络多目标模型，但在……