刘华侨，郑昆，顾培霜（特拓（青岛）轮胎技术有限公司，山东 青岛 266000）

SL-3005与RA-65间甲黏合体系最优用量研究

刘华侨，郑昆，顾培霜（特拓（青岛）轮胎技术有限公司，山东 青岛 266000）

在间甲黏合体系的配合中，对树脂型直接黏合体系进行理论研究与计算，并设计相关实验方案进行试验验证，得出了间甲黏合体系在配方设计中的理论最优区间，解决了配方设计中对于微量黏合剂用量必须通过大量配比实验得出的问题。

间甲黏合体系；黏合机理；理论用量；综合物理机械性能

目前，轮胎工业用黏合体系主要选用间甲体系或间甲白体系，以增强橡胶与纤维织物等骨架材料间的黏合力。通常，这种黏合体系是在混炼时随其它助剂一起直接加入到胶料中，又称为添加型直接黏合体系[1]。黏合体系由间苯二酚给予体（亚甲基受体）和亚甲基给予体两部分组成。在硫化温度下，生成具有继续反应能力的黏合树脂，这种树脂可同时发生两种反应：一种是与帘线间的以化学键和分子间力双重作用的黏合反应。 另一种是与橡胶大分子链双键进行的硫化反应[2]。

1 黏合机理

1.1 间甲黏合机理

图1 SL-3005黏合树脂（间苯二酚给予体）

SL-3005分子结构如图1所示。

SL-3005树脂是间苯二酚及苯乙烯与甲醛的反应产物。活性基团间发生预缩合反应，如图2、3、4所示。

1.2 间甲黏合体系配比的理论计算

图2 间苯二酚树脂生成反应[3]

图3 六亚甲基蜜胺（RA65）

在间苯二酚-蜜胺树脂的生成反应中，由于SL-3005预先与甲醛和苯乙烯反应制备复合物[4]，因此并不能发生如图4所示的理想间苯二酚-蜜胺反应。……