文/蔡敦权

城市锂电车的那些新“玩意儿”

文/蔡敦权

What's New about City Lithium Bicycles

当许多塑件制造厂正在拼命砸钱设计着更美观更时尚款型的助力车外壳、争取整车企业更多订单的时候，未料整个电动两轮车市场却正在悄悄发生变化：以农村市场为代表的电摩以及豪华款正在被电动三轮车和电动四轮车所蚕食，两轮车的销售举步维艰。整车制造企业只能不断地深耕三四线城市、城镇、城乡结合部等人口聚集的市场。而目前在我国城市中特别是发达的一二线大城市，电动两轮车的外观已不再是那种配有座垫、大轮径的传统车型一统天下，而是出现了如下多元化的发展趋势。

1 外观像自行车一样的锂电自行车逐渐增多。今年以来，轻量化的锂电自行车在大城市尤其在北京、上海、广州、南京、厦门、深圳等大城市逐渐旺销起来，消费群体基本是本地的居民，购车的目的用于上下班代步。使用对象基本上以青年、中年女性和中老年男性为主。年轻女孩使用的锂电自行车以外观花俏、小巧、轻便的小轮径车型为主。尽管这些消费人群比例不高，但消费的人群有加速增长的趋势。

2 如滑板车一般的锂电折叠滑板车在城市中大量出现。使用这种车型的消费人群95%以上为“代驾一族”。“代驾一族”在发达城市大量涌现的有3种人群：一种是业余赚“外快”的，这部分人占到“代驾一族”的50%以上，主要以上班族为主。他们在上班的过程中通过代驾公司中介来接订单，下班之后便带上锂电折叠滑板车乘坐公交车或地铁赶赴约定地点，等候替客人饭局结束之后的代驾。他们一般在周一至周五晚上接一单，周六与周日全天接单。第2种是全职“代驾一族”，所占的的比例大约为35%。其余为不固定的“代驾一族”。由于“代驾一族”的快速增长，导致锂电折叠滑板车的消费也在快速增长。据估计，目前，全国“代价一族”的数量超过100万。“代价一族”主要集中在上海及周边、北京、天津、广州、深圳等高度发达城市，所使用的锂电折叠滑板车，每辆的价格要超过3 000元人民币。

3 锂电平衡车穿梭于上班的人群中。这是近年来大城市白领阶层使用的又一种代步工具。为了节省上下班路途时间，解决“最后1 km”的尴尬，这些人带上这种手提式的、可以放进提包里的小巧锂电平衡车，挤地铁、上公交车都非常方便。虽然，这部分消费人群比例很少，但目前有明显增多的趋势。这些锂电平衡车大部分通过电商渠道购买。近年来，一些实体店的经销商从市场消费需求中看到了市场的商机，也采购了一些具有实力的厂家制造的该类产品，与锂电折叠滑板车、锂电自行车等一起在店铺销售。应该看到一些厂家所采取的线上（电商渠道）与线下（实体店）混搭销售的营销方式，在保持价格一致性的同时，也很好地解决了产品的售后服务问题，推动了产品的销量。据厂家提供的信息显示，目前锂电平衡车尚处于起步阶段，从全国市场来看，消费者主要集中在发达城市。

由于目前锂电折叠滑板车和锂电平衡车并没有像电动自行车那样需要相关部门检测并通过上牌才能上路的限制，因此在诸如上海等大城市中携带这两类锂电车上公交车和进地铁并未受到任何阻拦，从而出现了消费“跟风”的现象。业内专家预测，由于大城市公交与地铁的高度发达，这种可以折叠之后占地面积很小的交通工具，大有部分取代电动自行车、自行车在内的交通工具的趋势。