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重庆轻轨三号线南延伸段高架车站钢结构人行天桥的施工——以九公里车站左侧天桥为例Steel-structured Platform Bridge Construction of Elevated Station on the Southern Extension Section of LightRail Line3 in Chongqing

2016-11-09余小竹重庆单轨交通工程有限责任公司重庆400084

重庆建筑 2016年10期
关键词:钢结构施工

余小竹(重庆单轨交通工程有限责任公司,重庆400084)

重庆轻轨三号线南延伸段高架车站钢结构人行天桥的施工——以九公里车站左侧天桥为例
Steel-structured Platform Bridge Construction of Elevated Station on the Southern Extension Section of LightRail Line3 in Chongqing

余小竹
(重庆单轨交通工程有限责任公司,重庆400084)

该文详细介绍了重庆轻轨三号线南延伸段九公里车站左侧天桥出入口通道过街钢结构天桥的制作、涂装、吊装等施工技术,为国内外的轨道人行天桥制作安装提供了新的模式和参考。

轻轨;高架车站;钢结构;天桥;施工技术

1 工程概况

三号线南延伸段是主城区轨道交通线网的重要组成部分,是六线一环的主骨架,属城市新开发活跃地区。三号线南延伸段工程与路网中的八号线相交换乘,并多次与长途汽车站、公交车站换乘。三号线南延伸段与二号线延伸段搭接,将大渡口、巴南区和渝中区、江北区、渝北区、南岸区和九龙坡区形成串联,从空间上把七大行政区联为一体。届时将完善全城线网格局,起到提高客流量和服务水平的作用。线路全长16.530km,设车站9座,全为高架车站。设板田湾主变电站,道角车辆段。三号线南延伸段在九公里站与规划八号线换乘;在鱼洞站与二号线换乘;在鱼胡路站前引出出入段线接入道角车辆段;在鱼胡路站与鱼洞地区最大的公交换乘枢纽之间实现换乘。

现以九公里左侧通道为例介绍人行钢结构天桥的制作、涂装、安装。九公里站为高架岛式车站,远期规划与轨道八号线换乘,车站三层结构,在站厅层通过人行天桥与出入口上下通道连接,通道除连接出入口与车站站厅的天桥外,还作为通信、消防、电梯动力线等线管的管廊,连接出入口电扶梯、照明设备、消防水池水泵抽排系统。……

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