最严新规袭来，

网约车市场何去何从？

网约车地位的合法化，看似站稳脚跟的滴滴，又面临生死大考。

近日，各地接连出台网约车新政，其中北京、上海要求司机为本市户籍、汽车为本市牌照。新政一出引发各界热议。虽然网约车地方新政细则还没有正式落地，但冲击波已经让多个网约车平台暗流涌动，尤其是北上广深一线城市对司机和车辆提出硬性要求。对此，有网友表示：“现在打快车比出租车还贵，已经想要放弃打车软件啦。” 也有网友表示：“终于可以不再纠结到底要不要跑滴滴了！”

滴滴司机：

准备好放弃“滴滴”回去开“黑车”了！

@奔跑的哥：现在滴滴给的补贴越来越少，而且根据刚刚出来的新规，自己也不“达标”。已经准备放弃滴滴去开“黑车”了。

@网易福建网友：现在好多司机都不干了，据我了解，有好多司机的车是在租赁公司按揭买的，如今进退两难，这在某种程度上比出租车公司还黑吧！

@彩虹Miss暴雨：该怎么描述我现在的心情呢？看到现在有好多的滴滴司机转行，我也释然了，终于可以不再纠结到底要不要跑滴滴了！

滴滴乘客：

滴滴已经涨价，现在我用滴滴叫出租车

@网易网友：我在西安生活，我发现现在西安的滴滴已经涨价了，而且补贴的额度少了很多。算下来基本上跟出租车差不多，而且如果加上雨天，翻倍后比出租车贵多了。现在我基本上是用打车软件叫出租车了。

@实话实说不怕得罪人：本来网约车应该是上班族拼车、防止汽车过度使用、节约燃料和公共道路的，结果现在变成了一种新型出租车性质的职业。……