千寻

“我们没有‘骗补！”在中秋节假期，一些车企负责人不断对外澄清新能源汽车“骗补”的传闻。宇通客车、安凯客车等上市车企甚至接连发公告与声明，对“骗补”传闻予以辟谣。而这一系列“骗补”传闻起源于一份有板有眼的名单。

完整骗补名单泄露，共涉72家车企

9月8日，财政部曝光5家典型车企“骗补”，并开出了罚单。与此同时，一份名为“国内新能源汽车制造企业骗补和违规谋补汇总表”的名单，在汽车行业和媒体圈流传。有消息人士称，其源自相关部门的内部统计。

这一名单按照地区、企业名称、有牌无车、有车缺电、标志不符、关联方及经销商闲置、终端用户闲置、车辆数量合计、金额合计等类别对93家汽车企业进行了详细的数量和金额统计，其中21家企业的统计数字为零，而另外72家车企涉嫌不同数量和金额的骗补行为，其中涉及车辆共计76374辆、涉及骗补金额达到92.7亿。

除了已经公布的苏州吉姆西、苏州金龙、深圳五洲龙、奇瑞万达贵州客车和河南少林客车之外，72家涉嫌骗补的企业几乎涉及包括一汽系、东风系、北汽系、上汽系、比亚迪、奇瑞、吉利等国内主流汽车企业。

而据中汽协公布数据，2015年新能源汽车销量33万辆。这也就意味着，涉案车辆总数超过去年总销量的1/4。另外，从财政部曝光案例来看，客车是“骗补”重灾区。因客车售价高，更多为行业客户，因此“骗补”行为更容易暴露。

在这份流传名单中，几乎国内所有的主流车型以及各类商用车企业都“上榜”。也就是说，按照这份传言中的名单，国内几乎近半车企都存在着“骗补”的行为。……