吴　婷

(贵阳职业技术学院轨道交通分院，贵州 贵阳 550081)



基于生灭过程的公共自行车数量配置模型研究

吴婷

(贵阳职业技术学院轨道交通分院，贵州 贵阳 550081)

以城市一定范围内的公共自行车服务系统为研究对象，针对公共自行车数量配置问题，将公共自行车租赁过程看作一个随机过程，运用“生灭过程”分析该过程，获得该系统中处于空闲状态和服务状态的公共自行车数量期望模型.该模型显示空闲状态和服务状态的公共自行车数量与公共自行车总数、平均租车时间间隔和平均服务时间均有关.以成都市高新区的公共自行车使用数据为例，运用该模型分析系统内公共自行车的使用效率，为公共自行车资源配置提供理论依据，解决了凭借经验来分配公共自行车的问题，使公共自行车服务系统的实施更具有实用性和科学性.

公共自行车服务系统；生灭过程；数量模型；算例

随着“资源节约型”和“环境友好型”社会的发展，低碳绿色的出行方式越来越受到人们的喜爱，全国各地兴起了建设公共自行车服务系统的热潮.公共自行车服务系统的实施，不仅可以提高交通网络覆盖率，实现与公交、轨道交通的接驳，还能降低汽车尾气的排放，提高城市的空气质量.

在实施公共自行车服务系统初期，我国城市对公共自行车的配置考虑不够，往往依靠经验进行决策，但随着越来越多的人对该系统的研究，我国的公共自行车服务系统逐步趋于成熟，围绕公共自行车方面的研究主要有以下几个方面：公共自行车租赁点的布局规划选址问题的研究[1,2]；……