张亚刚*，文颖，毛梅梅

（宝鸡华山工程车辆有限责任公司，陕西 宝鸡　721013）

陕汽宝华公司新涂装线的能源消耗分析及节能对策

张亚刚*，文颖，毛梅梅

（宝鸡华山工程车辆有限责任公司，陕西 宝鸡721013）

根据陕汽宝鸡华山工程车辆有限公司的新涂装生产线运行两年多（2013-2015）来水、天然气和电能的消耗情况，从生产安排、工序衔接、工艺调整、设备运行等方面介绍了节能降耗的措施，可切实有效地控制生产成本。

车身；涂装车间；节能；生产成本

First-author's address: Baoji Huashan Engineering Vehicle Co.， Ltd.， Baoji 721013， China

在汽车生产的四大工艺中，涂装工艺由于工序众多，设备复杂，涉及面广，对汽车生产成本的控制具有决定性。

陕西汽车集团宝鸡华山工程车辆有限公司的驾驶室涂装线始建于2011年，于2012年年底进入试生产阶段，截止到2015年12月底共生产各类驾驶室55 000余台。由于宝华公司以前没有生产驾驶室的经验，在组织生产、工序衔接、设备运行等方面均处于摸索阶段。经统计，2013-2015年单台驾驶室平均生产成本为1433.54元，而动能成本占到总成本的31.94%。在材料及人工成本无法降低甚至不断增加的前提下，要降低生产成本，必须考虑通过合理调节车间的生产组织方式、工序之间的衔接、设备的运行方式等来减少动能成本，以提高市场竞争力。

经过近两年的磨合，涂装车间积累了一定的经验，在生产组织和设备运行方面总结了适合自身的规律。本文介绍了这些合理减少动能成本的措施，为同行提供参考。

1　涂装车间的生产现状

涂装车间主要负责陕重汽新M3000驾驶室的涂装任务，拥有前处理电泳线、涂胶线和面漆（中涂）线，设备众多，能源消耗较大。……