APP下载

“海上幽灵”隐形舰

2016-11-04

科学之友 2016年14期
关键词:朱姆舰体战舰

“海上幽灵”隐形舰

远远的海面上,一艘奇怪的战舰正缓缓驶来。它的外形简洁得好像科幻电影中的产物,你看不到导弹,看不到舰炮,即便用雷达也搜寻不到它的踪影。它就像一个幽灵,静悄悄地“潜伏”在波涛之中,随时准备给敌舰致命一击……

海上的黑影

所谓隐形军舰,不是指肉眼见不到的军舰,而是指用现代化探测装置,如雷达、声呐、红外探测器等探测不到,或极难探测到的一种新型军舰。军迷们都对隐形武器如数家珍,什么F-22战机、B-2轰炸机,都是隐形武器中的佼佼者。不过,隐形技术只能应用在战机界吗?不,在战舰家族中,越来越多的“隐形战士”正在涌现!

最早的隐形军舰名叫“海影”号,是世界上第一艘专门设计的隐形舰。它在军舰中绝对是个“小不点”,排水量只有560吨,舰员也不过8个人。“海影”号的样子古里古怪,当雷达波遇到它时,会被分散反射,仅有很小的一部分能够回到雷达接收器那里。同时,“海影”号的船体下部还装备了声波抵消器,这样就连声呐也探测不到它。

不过,“海影”号并不是一艘真正的战舰,因为它从未携带过武器,进行各种隐形战舰技术的试验才是它的本职工作。在20多年的试验生涯中,“海影”号为美国海军隐形战舰积累了大量的经验。

修炼“幽灵大法”

难点一:传统军舰舰体曲折,上层建筑多变,桅杆、缆绳到处都是,这样复杂的舰体,成了绝佳的雷达反射面。

难点二:传统战舰航行时噪声巨大,主要有发动机噪声、螺旋桨噪声和水动力噪声,很容易被发现。

难点三:战舰在航行时会留下大量的热痕迹,比如发动机热量、烟囱热量,这些热量很容易被红外探测设备跟踪到。

解决方案一:全面整容

各种隐形战舰都拥有积木模型般的轮廓,整个舰体几乎找不到垂直的部分。比如,传统军舰的烟囱是垂直于甲板的,但隐形军舰都将烟囱的垂直结构设计成了倾斜的。

解决方案二:全力降噪

要想降低噪声,隐形军舰的办法就是安装特殊的螺旋桨,在不影响航速的情况下,减少螺旋桨翻搅起的波浪,从而达到降噪的目的。此外,还可以选择喷水推进装置,效果也不错哦!

解决方案三:全体降温

通过在舰体表面涂抹特殊的涂层,隐形战舰能尽可能减少热量散发,也有某些隐形战舰直接向海中排尾气,借助海水来“降温”。

开启隐形海战时代

由于越来越多的隐形战舰将进入现役,未来的海战将变得前所未有。隐形海战时代即将到来!

2013年,“朱姆沃尔特”号导弹驱逐舰下水。它是美国下一代主力驱逐舰DDG-1000级的首舰,体长197米,排水量达到了14 000吨,比某些国家的超轻型航母还要大!但是,从水面开始,“朱姆沃尔特”号船身越往上越窄小,舰艏埋在波浪之下,向前突出的部分如同一百多年前军舰的“撞角”。这样的船型当然不是为了和敌人对撞,而是为了从水面以下到水面以上都能做到更好的隐形。

同时,“朱姆沃尔特”号所有的导弹都采用垂直发射,连舰炮都藏在特殊的凹槽中,只有作战的时候才抬起来。哦,对了,它还彻底取消了烟囱,采用电力推进。于是,这艘海上“巨兽”的雷达反射面积竟比一艘渔船还要小,噪声也比“海底幽灵”潜艇小得多!

“海上幽灵”集合

“维斯比”号是瑞典海军最新型的轻型隐形护卫舰,它采用了紧凑的“积木”造型,船体由复合材料打造,轻便又易躲避磁探测装置。为了降低噪声,它放弃了螺旋桨推进器,改用先进的喷水式推进器。

南非的阿曼托级护卫舰具有非同寻常的隐形性能。整体简洁、低矮且流畅,上层建筑采用非常矮小的X形布局,无尖锐的棱角,对甲板设备进行了遮挡。舰上取消了传统的直立式烟囱,舰上内燃机废气经冷却后,从位于艉部的排气口排出,在冷空气和海水的作用下,废气温度被降为100 ℃以下。舰尾排气之后不仅降低了舰体的红外线讯号,省去直立式烟囱以及贯穿舰内的高热排气道后,也使得舰内的可用容积与居住环境舒适性大幅提高。在高速航行时,舰体最大的热点就是舰尾的排气口,然而这个位置在高速航行时会被舰尾的航迹给遮蔽。没有尖锐的棱角,因此全舰的雷达反射截面积非常小。

越来越多的“海上幽灵”逐渐诞生了,海上的威胁越来越深不可测,一种新的海战形式似乎正在拉开帷幕,让我们拭目以待吧!

来源|《小哥白尼·军事科学画报》

猜你喜欢

朱姆舰体战舰
飞鱼战舰奇遇记
“维斯比”级护卫舰
“维斯比”级护卫舰
超级战舰“朱姆沃尔特号”
细品日本海自主力战舰
未来战舰“无畏2050”
近海霸主—朱姆沃尔特级驱逐舰