郭禹彤

（中航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司制造数据中心，辽宁 沈阳 110085）

基于CATIA的飞机展开壁板数字化模型建立研究

郭禹彤

（中航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司制造数据中心，辽宁 沈阳 110085）

基于CATIA的飞机展开壁板数字化模型建立，结合其数控加工、机翼外形面的展开方法等内容进行分析，希望对我国科学技术的发展有积极促进的意义。

CATIA；展开壁板；数字化模型

引言

CATIA软件被广泛地应用到飞机制造中。在飞机整体壁板的加工中，需要针对于展开外形进行三维模型建立、数控枕创，然后实现飞机整体壁板的弯曲成形。此软件技术的应用，确保了建模的质量、效率以及准确度；但是其飞机壁板结构的重构模型过程，相对繁琐和复杂，对此需要加强研究，灵活利用其建模的技巧，使其飞机壁板展开件的设计、制造更有意义。

1　飞机壁板的展开

壁板展开需要掌握其零构件的特征，得到构件的毛料形态。但是受到机翼曲面的影响，构件特征相对复杂，且该设计软件中，不存在复杂壁板展开的功能，就需要利用指定的软件设计工具CAA，以及V isual Basic和指定环境、接口等，对其CATIA 软件，实施二次开发，建立复杂构件特征模型库，对其零件内部信息进行确定，从而使其飞机壁板得以展开［1］。应用软件采取CATIA软件，因为其在曲面设计、造型等方面功能较为实用，因此常采取该软件，实施三维建模。

2　模型构建过程

因为飞机壁板结构较为繁琐，且内部含有大量的结构信息；但是目前应用到的设计软件，含有的信息不全面。……