轿车化

东风风行的设计师为S500设计了轿车化的时尚前脸，并与之搭配了展翼式进气格栅和炫目立体前大灯，这就使得东风风行S500的颜值在同级MPV里独占鳌头。

东风风行S500的轿车化设计，不仅仅是表现在外表上，其悬挂采用了纯正轿车平台舒适调教，使得乘坐者能得到等同于轿车一般的舒适感，除此之外，东风风行S500还采用了图书馆级的静音控制，打造了极度安静的乘车环境，为成员带来了尊贵的体验。

平顺化

所谓要不不做，要不一做到底，说的就是东风风行S500。为了打造出比拟轿车的舒适度，东风风行的设计师下了很大功夫——东风风行S500是在它这个级别的MPV里少有的使用了CVT无级变速器的车型，CVT无级变速器意味着平顺。这说明东风风行S500是实心实意希望乘坐者能获得最大的舒适度和平顺的乘车体验。

东风风行S500轿车化的前脸并不仅仅是为了外观，作为一款MPV，东风风行S500的风阻系数达到了轿车的级别，其风阻系数只有0.349。这可以说明东风风行S500在高速行驶的时候，不但静音、平顺，而且省油。

痛点

如果问你一个问题：“谁是MPV销量王者？”

恐怕大多数人都会不屑一顾的回答：“是上汽通用五菱推出的五菱宏光和宝骏730”。

如果再问你一个问题：“后来者还有机会吗？”

当你看着这两款车的销量是如此逆天，配置是如此有性价比的时候，恐怕第一反应就是：后来者也许没什么机会了吧？

作为后来者的东风风行S500，却准确地找到了宝骏730身上的痛点——没有自动挡。

宝骏730目前没有自动挡众所周知，但是要在把价位和配置做的和730差不多的情况下，再配上自动挡，恐怕就没有几个车企能做到了。东风风行S500就做到了这点。

打中消费者痛点，东风风行S500这一仗打的漂亮！

入围车型：东风风行S500、BMW 2系多功能旅行车

获奖理由：东风风行S500通过创造轿车化的舒适体验，以及灵活多变的空间布局，对家用MPV给出了属于风行S500自己独有的新定义。同时，东风风行S500拥有的超高性价比也是同级MPV所不具备的巨大优势。