李铁钢

(沈阳工程学院 机械学院，辽宁 沈阳 110136)



结构件在机检测程序编制研究

李铁钢

(沈阳工程学院 机械学院，辽宁 沈阳 110136)

为提高飞机结构件的加工质量和效率，实现结构件的快速数控编程加工，提出了在机检测的方法，构建了基于Edgecam软件的检测系统的体系结构。首先，研究了检测程序编制技术；而后，论述了测量程序后置处理等关键技术；最后，通过实例证明了该方法的有效性，提高了结构件数控编程的效率和质量。

在机检测；程序编制；Edgecam；后置处理；结构件

结构件是飞机上的主要承力构件，包括接头、框、肋、梁和壁板等典型种类零件，零件结构复杂，制造精度高，加工难度大，生产周期长[1]。现代的结构件普遍采用CAD软件的三维实体数据模型设计，利用数控机床加工，使用坐标测量机检测加工精度。但是，在加工过程中需要经常在数控机床和坐标测量机间进行零件周转，导致零件需要重复装夹定位和对刀，生产准备时间过长，易产生装夹误差，使零件的制造周期变长。

在机检测是零件在加工工序完成后保持定位装夹状态不变，在数控机床上直接对零件的尺寸和形位公差进行测量。通过在机检测技术可随时掌握零件的加工状态信息，能够节约定位、找正、周转等生产辅助时间，进而提高生产效率[1-2]。现在的在机检测技术程序依靠手工编制，编程效率低下，严重影响了结构件加工的效率。因此，针对结构件的在机检测问题，在Edgecam软件在机检测程序方案的基础上，研究了相关程序编制的关键技术。……