张永清

(华电龙口发电股份有限公司，山东 烟台 265700)



龙口公司220MW汽轮机停机后的快速冷却

张永清

(华电龙口发电股份有限公司，山东 烟台 265700)

以龙口公司220MW汽轮机为例，分析了汽轮机停机后根据需要进行快速冷却的积极意义，介绍了汽轮机快冷系统选择方案及停机后的快速冷却技术。通过汽轮机停机后快冷应用情况的分析说明，肯定了停机后进行快速冷却的安全性，并且证明了其经济效益是显著的。

汽轮机；快速冷却；停机

由于大型汽轮机具有参数高、热容量大等特点，加之目前优质保温材料的使用，使得停机后的自然冷却速度缓慢，等待冷却的时间大大增加，延长了检修时间，特别是机组故障停机后的检修时间。因此，汽轮机停机后的快速冷却具有显著的社会效益和经济效益。大型汽轮机停机后冷却到停盘车温度150 ℃以下，若采用自然冷却方式，一般需要4～6d的时间，甚至更长；若实施快速冷却，一般可缩短3～4d，甚至更多。同时，采用电加热压缩空气进行强迫通风的快冷系统，利用热空气对汽轮机进行加热、干燥保养，可以防止汽轮机长时间停机后所受到的严重腐蚀。目前，汽轮机停机后的快速冷却技术已在国内得到广泛应用。

1　汽轮机快速冷却系统的选择

1.1汽轮机停机后的现状

汽轮机停机过程是一个冷却过程，随着金属温度的下降会出现热变形与热应力，正常停机时要逐渐降低蒸汽流量与状态参数。停机之后还要进行长时间盘车，等待机组自然冷却，待高、中压缸的金属温度下降到150 ℃以下时，才允许停盘车检修。……