边晶，杜威

（长春大学计算机科学技术学院，长春　130022）

基于ZigBee的智能公交系统无线传感器网络拓扑结构探究

边晶，杜威

（长春大学计算机科学技术学院，长春130022）

介绍了智能公交系统中无线传感器网络的构成及组织形式，同时围绕ZigBee技术的特有性质，阐述了无线网络中常用的几种拓扑结构，并详细描述了组网的具体实施办法。通过对比最终甄选出网状拓扑结构作为智能公交系统中最适合的网络拓扑结构类型，并进行了详细的说明。

ZigBee；智能公交系统；网络拓扑结构；FFD；RFD

近年来，随着城市人口数量的逐年递增和私家车的日益普及，城市交通拥堵日益严重，严重影响了市民的正常出行，乘车难已成为各大城市亟待解决的问题。作为市民最主要的出行交通工具，公交车具有不可或缺的重要地位。因此，公交系统是否能够提供更加便利和完善的服务已经直接影响到整个城市交通系统的运行状况。ZigBee技术具有功耗低、成本低等特点。用该技术组建的无线网络可将车载终端信息通过站点终端及时发送到调度中心；乘客可以通过安装在公交站点的显示屏查看当前即将到站车辆的到站信息以及下一班车的到站情况，以便根据车辆运行状况选择最适合的线路乘车；当车辆出现故障或处于严重拥堵等紧急状况时，司机可通过按下紧急按钮发送警报，经无线网络将信息发送至调度中心上位机；中心上位机也可直接将调度信息通过无线传感器网络向各个站点的终端设备发送，进而使车载终端设备最终获取调度信息。……