阿利曼 王君 冯锦明 李秀连



中国东部高空颠簸时空分布特征及其与热带中东太平洋海温的关系

阿利曼[1]王君2冯锦明2李秀连1

1民航局空管局气象中心，北京1000212中国科学院大气物理研究所，北京100029

本文利用1979～2014年NCEP-DOE日平均再分析资料和中国区域2375份航空器空中颠簸报告资料，研究中国东部区域高空颠簸的时空分布特征及其与热带中东太平洋海温异常（简称“海温异常”；空间范围：5°S～5°N，120°～170°W）的关系以及产生这种关系的可能原因。结果表明：中国东部地区高空颠簸与东亚副热带西风急流之间存在显著时空相关关系，其原因是高空纬向风引起的垂直风切变是构成高空颠簸时空分布的主导因素。中国东部夏季高空颠簸与海温异常存在正相关关系；冬季呈现南北两个正负相关区：以30°N为界，北部区域存在显著的负相关，南部区存在显著的正相关，在30°N急流轴附近区域无显著相关关系。海温异常影响中国高空颠簸时空分布的可能原因是海温变化引起对流层高层温度出现异常，进而影响温度的经向梯度，导致东亚副热带西风急流强度和位置出现异常（夏季，急流轴南侧出现西风异常；冬季，急流轴北侧出现东风异常，南侧出现西风异常）。高空纬向风的变化导致纬向风的垂直梯度和经向梯度出现异常，最终影响高空颠簸的时空分布特征。对流层高层温度的异常变化可能是由与热带海温异常相关的平流层水汽变化所引起。

高空颠簸 时空分布 西风急流 中东太平洋海温对流层高层温度