追随着红军长征的步伐，“追寻红色印刷足迹”媒体团昨日从黔入川。今天一大早，一行7人从成都驱车200余公里前往位于宝兴县的红军长征翻越夹金山纪念馆参观。1935年5月，毛泽东率领红军强渡大渡河，让蒋介石要红军成为石达开第二的美梦破灭。之后，毛泽东率队又独辟蹊径继续北上，突破芦山、宝兴一线，并于1935年6月成功翻越长征路上的第一座雪山——夹金山，将蒋介石的部队远远甩开。经统计，红军长征期间陆续翻越梦笔山、达古山、亚克夏山、昌德山等8座海拔4000米以上的雪山，有些战士甚至多次翻越夹金山，爬雪山是长征以来最为艰苦的任务，在伟大的红军长征史上写下了浓墨重彩的篇章。

夹金山环境恶劣众所周知。我们一路乘车都倍感路途颠簸，不胜辛苦。难以想象，当年长途跋涉的红军战士们不仅要抵抗寒冷，还要忍受强烈的高原反应，每攀爬一步都冒着生命危险，他们是凭借什么力量完成“爬雪山”这件看似根本不可能完成的任务的？红军爬雪山的成功经历给现代企业管理有怎样的启发和借鉴？

“长征之前，在上海的中共中央机关被破坏，与共产国际联系的大功率电台被国民党收缴，这对在生死攸关的关键时刻，寻找一条中国式革命道路的中国共产党来说，也许不是坏事。”——中国印刷及设备器材工业协会副理事长兼秘书长王立建

说到长征，我们印象中最多的就是爬雪山、过草地，以形容事情的艰难无比，按照长征的行走逻辑，应该是夺取泸定桥后决定红军向北翻越夹金山，但我们寻访行走的路程是，先到宝兴看红军翻越夹金山纪念馆，再到泸定桥。……