王春来

当前，气象科学十分发达，能够测出高空气流的千变万化，但是，还是会有突然出现的离奇变化，导致飞行事故的发生，也使一些气象科学家目瞪口呆。

最为离奇的事故发生在1982年4月，在冲绳岛美军那霸空军基地，有5架当时最为先进的F-16战斗机升空，在1.2万米的高空编队变化演习。当时晴空万里，西太平洋上空的能见度非常高，可以说是高空飞行演习的最好天气。

在基地指挥部的命令下，飞机在高空不断变换队形，演习指挥员菲尔德上校在基地的雷达屏幕前，充满喜悦地观看着飞机在空中进行的高难度编队表演。突然间，菲尔德上校惊呆了：飞机在雷达屏幕上排成“人”字形不动了！当时他认为，一定是雷达系统出了毛病，急令雷达兵仔细检查。也就在此时，飞行队队长普波兰得尔少校通过无线电波传来呼叫声，这位有丰富飞行经验、在高空飞行数千小时的飞行队长说：“报告指挥官，不好了，飞机发动机突然间全部熄火了，我们的飞机像是漂浮在河水之中，四周都是水，飞机已经不受我们控制了……”话尚未说完信号就中断了，接着雷达荧屏上的飞机也消失了。雷达兵前来报告雷达的运转是正常的。

菲尔德上校目瞪口呆地坐在椅子上，惊异得说不出一句话，这位有丰富飞行经历的空军上校过了片刻突然向周围的人说： “不！绝不可能！在一万米的高空，气温在零下50度，滴水成冰，哪来的河水？普波兰得尔少校在胡说。”此时，这几架正在演习的战斗机离奇地消失了！