金凤花，马洪伟

(上海电机学院 商学院, 上海 201306)



1997—2014年我国区域物流碳排放的脱钩效应分析

金凤花，马洪伟

(上海电机学院 商学院, 上海 201306)

在测算1997—2014年我国省级区域物流碳排放、区域经济碳排放的基础上，运用脱钩弹性理论，实证分析了区域物流碳排放脱钩弹性指数，并与区域经济碳排放脱钩状态发展趋势进行了比较。结果表明，区域物流碳排放与区域经济碳排放的发展趋势相似，大部分省区呈现持续增长态势；区域物流脱钩状态表现为扩张负脱钩、增长连结、弱脱钩和强脱钩等4种状态；我国大部分区域物流的碳排放对环境的压力呈现不断弱化状况。

区域物流; 碳排放; 脱钩

中国在2009年的联合国气候变化峰会上，公开承诺争取到2020年单位GDP二氧化碳排放比2005年显著下降，2009年11月，国务院常务会议决定到2020年我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%～45%，作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划，并制定相应的国内统计、监测、考核办法。碳排放与经济发展间的关系问题一直是国内外学者的关注重点，力图寻找经济发展的同时能够降低碳排放的途径，较为常见的是以“脱钩”的角度分析。最初提出的脱钩是经济合作与发展组织(Organization for Economic Co-operation and Development, OECD)提出打破经济财富与环境危害间的具体关联，即经济增长与环境冲击间耦合关系的破裂，并且在此基础上提出了相对脱钩和绝对脱钩的定义，经济发展速度高于碳排放量增长的速度称之为相对脱钩，经济发展速度持续稳定，而碳排放量却降低的状态称之为绝对脱钩。……