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广汽讴歌CDX

2016-10-24秘姚瑶摄影毛燕南

车主之友 2016年9期
关键词:发动机

[文 秘姚瑶 摄影 毛燕南 ]

广汽讴歌CDX

[文 秘姚瑶 摄影 毛燕南 ]

作为广汽讴歌的第一款车型,CDX可算是集万千关注于一身,能不能改变讴歌品牌曲高和寡的现状,就要靠这个精分的小家伙了。

说它“精分”还真不是贬义词。车型开发总负责人渡边朝升就是这么说的:CDX从研发之初即重视追求“二律背反”的设计理念,初衷是将“知性”与“个性”这两种看似矛盾的极端,分别做到极致,通过实现二者差别的最大化,向用户提供“豪华SUV的新价值”。

你看,这不是“精分”,是什么?

说它是小家伙也确实如此,它的定位低于RDX和MDX,是一款紧凑级的SUV车型,也是讴歌的入门SUV。之所以选择它作为导入中国的第一款战略车型,是希望更多的人,特别是年轻人,能够更加容易接触到讴歌品牌,拥有它,体验它,爱上它。入门的总会是最便宜的嘛!至于为什么是SUV而不是入门的轿车,这还用说吗?

开的时间不长,大半天,太深入的说不了,聊聊浅层次的吧。

钻石设计

外观是全新的,仿照2016年底特律车展上的概念车Acura Precision Concept来的。最重要的是未来全系都会采用的钻石五边形进气格栅,以及Jewel Eye Head Light头灯。看吧,现在思域、雅阁都改这样的灯了,当然格栅不太一样。唉,人人都学灯具厂,真是好的不学坏的学。

点阵式晶钻动感前格栅个性的也没谁了,不过总是给我“东宝”电影的即视感,有没有??有没有?!有没有!!说起来,这个格栅估计会被洗车小工骂死。

其他侧面和尾部不说了,自己看图吧。

内饰最大的特点是独立!中控面板延伸下来到中央扶手台,把主副驾驶完全独立割裂开来的设计不少见,在后座利用中央扶手和杯托把后排左右也一分为二的也不少见。……

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