磨志坚 / 著

选自《大明山花》2014年冬季号

算起来，开三轮车搭客挣钱过日子已有十多年了。当年在厂里上班，空余时间多，看到街上载客运货的三轮车很多，便凑钱也买了一辆，利用业余时间上街做生意，增加家庭收入，后来企业改制，国有企业变成私营企业，几百号员工买断工龄，成为下岗工人，当然大部分职工被老板反聘回厂上班。我便以三轮车为业，这一开就是十多年，原想开到退休就歇了，谁知今年县政府为了创建特色旅游名县，整治市场环境和交通秩序，依据交规法，准定载客三轮车属于非法改装非法营运，坚决打击取缔，于是三轮车退出了市场，我们众多“三马仔”只好另谋生计了。

机动三轮摩托车，陕西人叫“三腿驴”，广东人叫“三脚鸡”，广西则叫“三马仔”。20世纪90年代初不知是谁第一个买回的，在这之前，县城里运货的主要靠人力三轮车，后来三轮摩托车逐渐发展增多，由最初的二冲程发动机到四冲程式，再由脚踩起动发展到现在的电起动。随着县城的扩展、市民的增多、市场的需求量增大，出现在县城里大街小巷里的三轮车有如“忽然一夜春风来，千树万树梨花开”。各乡镇各村屯也都出现不少三轮车，给百姓的出行赶街、走亲访友、买卖货物等带来极大的便利。据交警不完全统计，全县注册入户的三轮车近三千辆，黑车还有不少，而在县城里载客三轮车有六七百辆，每天奔跑在县城各个地方的众多三轮车成了一道独特的景观。……