张志晓

【摘 要】 在超特高压、大容量变压器中，铁心的重量最大可达200吨左右，这将给变压器带来较大的空载损耗，同时较大的铁心体积将会使变压器噪声大幅增加，另外因为大容量所相应产生的附加损耗也将较大。变压器损耗的大小是影响变压器运行经济性指标的重要因素，而降低变压器的噪声是变压器发展的趋势。因此，随着现代变压器的发展，降低损耗与噪声是各个变压器厂研究的主要方向，这点对于超特高压、大容量变压器来讲尤为重要。本文对消磁线圈原理进行了阐述并结合实例介绍消磁线圈的作用。

【关键词】 消磁线圈 穿窗电流 附加磁通

1 引言

在变压器的结构设计过程中，必须要求绕组的首、末端均布置在铁心的同一侧。如果不在同一侧则首、末端通过用电负载后会在变压器外部闭合，因其穿过铁心窗口在铁轭外侧闭合，俗称穿窗电流，其大小与绕组的线端电流相等。该穿窗电流会在变压器的铁轭回路中建立一附加磁通。根据安培环路定律，该附加磁通与穿窗电流的安匝成正比，因为穿过铁心窗口的是一匝线，所以穿窗电流的大小与绕组的线端电流相等。而穿窗电流产生的附加磁通与主磁通在铁心中叠加会造成铁轭的磁通过度饱和，从而导致空载损耗增加，铁心因振动所产生噪声也会大幅增加；同时，因为铁轭的磁通饱和，使线圈组漏磁通无法进入铁轭，线圈组漏磁通只能在油箱、夹件等结构件中形成闭合回路，导致变压器的附加损耗大幅增加，并可能产生局部过热。……