新型防滑彩色路面施工工艺技术探讨
2016-10-21张素芝张熙桐
科技创新与应用 2016年5期
张素芝 张熙桐
摘 要:彩色陶瓷颗粒近几年来是世界各国普遍采用的一种新型路面材料。它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料,外加无机高温色剂,经高温烧制而成,颜色有红、黄、橙、绿、青、蓝、紫、棕、白等多种颜色,具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、高档美观、永不褪色、坚硬牢固、使用寿命长等特点。防滑彩色路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层(摩擦系数-摆值大于70,构造深度大于1.2mm)。路面防滑涂料由基料、防滑骨料、防护面层组成。涂层表面可撒布玻璃微珠。成型后涂层的颜色主要为红、绿、黄、蓝等。
关键词:防滑彩色路面;施工;工艺
1 施工准备
1.1 工具、材料准备
发电机;吹风机;硬毛刷;扫把;毛滚筒;铁揪;反光锥;手套;电动搅拌器;双组份A型胶结料;双组份B型胶结料-固化剂;彩色防滑骨料;胶带纸;手推式路面清洁机(有最好);锯齿形橡胶耙。测量防滑度设备:摆式摩擦系数测定仪。注意:施工前要做一个路面干燥度测试再开工,因为施工路面不可以有水或带有潮气,潮湿。有潮气,潮湿的路面会大大地降低粘合剂的对路面的附着力,严重影响黏合质量。下雨后,最少要隔个3天,并做一个路面干燥度测试再开工。路面干燥度测试方法:将一平方大小的塑料薄膜铺在将要施工的路面上,周边用美纹纸密封好。24小时后打开薄膜就可以观察路面是否有潮气。如果有潮气就推迟一天再做一次测试,确认路面彻底干燥再开工。……
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